Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
Che dite sono dei vostri?
Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....
in realtà , il solo collettore originale sai quanto costa di listino? 958,62€
il venditore japponese che si trova in italia e li importa dal giappone sai cosa mi ha chiesto? 860€ ovvero il 10% di sconto....
in casa yamaha son strani sui prezzi....
pure io son del parere che le modifiche debbano essere reversibili, non tanto per il discorso rivendibilità ma per non incappare in una situazione in cui devi rimettere la moto originale e per farlo ti sveni (es. controlox lo delle FO)...
anche la modifica all'airbox mi interessa ma se non trovo il pezzo di seconda mano da modificare non penso che lo farò...
-- Fz8 WhiteCat ---> 9° Nazionale -> 6° FazerSiciliaTour -> 10° Nazionale ->11° Nazionale -> FazerSud 2013 -> 12° Nazionale -> 8° FazerToscana -> 13° Nazionale -> 3° TerroniaTour
Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
Che dite sono dei vostri?
Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....
io l'avevo levato sulla fz6 non ho avuto problemi di revisione. Tre mesi fa' fatto stessa cosa sulla fz8. posso solo dire che sulla fz8 x eliminare il catalizzatore mi ha fatto sudare un po, dovrete procurarvi una punta da trapano lunga 28cm facendo tanti fori,pero' ne vale la pena
Scusate la domanda che potrebbe essere stupida, ma nn ho notizie in merito, ma i collettori della Fz1 sono compatibili con l'Fz8?? Oggi ne vedevo una parcheggiata e sembrano uguali........ma ripeto nn vorrei dire una baggianata
Ah ok.....grazie kimiko......perciò non pensi che si potrebbero usare x un eventuale upgrade viste le lunghezze differenti?
Io ho l'akrapovic con dbkiller leggermente modificato.Dopo aver eliminato il catalizzatore il ruomore ha solo cambiato leggermente tonalità diventando un pò piu cupo ma non è aumentato assolutamente.Io dopo l'entusiasmo iniziale mi sto quasi pentendo di avere fatto la modifica perchè il motore gira si più fluido e pronto quando apri ma i buchi di erogazione si sono accentuati ed è apparso un leggero on-off che prima non esisteva.tutte cose risolvibili con una centralina aggiuntiva infatti sto valutando se prenderne una