... oggi provo la mia dinamometrica nuova e di botto mi si spanna un bullone (o meglio i filetti nel blocco motore)...
il bullone è quello dove si montano i tamponi paratelaio lato sinistro...
che palle.. e dire che era settata a 55 Nm come dicono sul manuale... bah...
consigli?
il bullone a brugola per adesso sta però mentre prima si bloccava a fine corsa, adesso continua a girare...
incazzzatturrrraaaaa
Socio Club FazerItalia Tessera n. 717
Le mie "due ruote": Atala Green (1994-1997) [1,2 KW] - Piaggio NRG=mc2 (1997-2002) [3 KW] - Yamaha FZ6 (2011 - ... ) [72 KW]
Ma che chiave è?
Il bullone lo avevi ingrassato per caso?
Per la sede del motore sarebbe da verificare se si può mettere un elicoil senza dover tirare giù il motore.
chiave della lidl perfettamente tarata...
o l'ho usata male io e non mi sono fermato al primo clack... boh...
bullone non ingrassato...
cos'é l'elicoil? devo usare un ferma filetto?
Socio Club FazerItalia Tessera n. 717
Le mie "due ruote": Atala Green (1994-1997) [1,2 KW] - Piaggio NRG=mc2 (1997-2002) [3 KW] - Yamaha FZ6 (2011 - ... ) [72 KW]
L elicoil e un inserto che ripristina la filettatura, in pratica e un "tubo" filettato internamente e esternamente che va messo al posto della filettatura spanata
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & Tenerè 700 '22 "muddola" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete!
secondo voi conviene metterlo?
Socio Club FazerItalia Tessera n. 717
Le mie "due ruote": Atala Green (1994-1997) [1,2 KW] - Piaggio NRG=mc2 (1997-2002) [3 KW] - Yamaha FZ6 (2011 - ... ) [72 KW]
non ci stà una vite passante col bullone dietro?
Arrivederci e grazie
non credo che ci stia...
sono un bel cojons... possibile che sia l'unico ad avere spannato una vite?
Socio Club FazerItalia Tessera n. 717
Le mie "due ruote": Atala Green (1994-1997) [1,2 KW] - Piaggio NRG=mc2 (1997-2002) [3 KW] - Yamaha FZ6 (2011 - ... ) [72 KW]
Ma la chiave che intervallo di forza ha? Magari arriva oltre 200 con una leva lunga e per carichi bassi occore avere molta sensibilità.
Per tamponare potresti usare il frena filetti anche se a svitare il bullone potresti togliere il resto di filetto e anche con il frena filetti poi il bullone non terrebbe.
Altrimenti se ce spazio dietro, come ha detto kimico, puoi far passare un bullone piu lungo e fissare con un dado dalla parte opposta. Però devi verificare se la sede è forata.
infatti la leva arriva oltre 200...
dubito che dall'altra parte si possa mettere un bullone...
Socio Club FazerItalia Tessera n. 717
Le mie "due ruote": Atala Green (1994-1997) [1,2 KW] - Piaggio NRG=mc2 (1997-2002) [3 KW] - Yamaha FZ6 (2011 - ... ) [72 KW]
...stamattina ho guardato e, incredibilmente, ci sta il bullone passante...
ottimissimo direi...
oggi stesso vado in ferramenta a prenderne uno più lungo con rosetta e bullone autobloccante
mai più dinamomterica...
se non per elevati Nm
Socio Club FazerItalia Tessera n. 717
Le mie "due ruote": Atala Green (1994-1997) [1,2 KW] - Piaggio NRG=mc2 (1997-2002) [3 KW] - Yamaha FZ6 (2011 - ... ) [72 KW]
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
