Ciao a tutti... il mio dubbio nasce perché stavo guardando le forcelle della moto gp ed ho notato che, soprattutto in base alla pista, alcune sono "normali", altre hanno il serbatoio gas separato vicino ai piedini, altre hanno un secondo micro-stelo (in genere solo da un lato) di cui ignoro il funzionamento (a cosa serve?!?).
Ora, nel cross/enduro/pitbike viene utilizzato un blocca stelo per le partenze "Lift Control", questo blocco meccanico funziona così; si comprime la forcella manualmente e la si blocca con questo dispositivo in modo che rimanga compressa, si effettua la partenza e quando si va a fare la prima staccata in fondo al rettilineo la forcella si comprime ancora di più e sgancia il blocco, da li in avanti la forcella lavora regolarmente.
Ecco di cosa sto parlando: http://www.dmmracing.it/store/kit-pa...ace-p-549.html
Questo blocco serve per riuscire a mantenere il davanti caricato durante la partenza per evitare le impennate, avendo poi una corsa molto più lunga come sospensioni.
Un blocco simile lo hanno molte mtb inseribile al volo per i tratti in salita dove è necessario bloccare le forcelle per riuscire a sfruttare la spinta sui pedali.
Nelle stradali esistono sistemi simili? Avrebbero senso? Quel secondo stelo serve proprio a questo? oppure è un semplice freno in estensione aggiuntivo per loro che lavorano di fino?
Qualcuno ha conoscenze a riguardo?