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Discussione: [Fiat ed altre] centralina alzacristalli in tilt

  1. #1
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    [Fiat ed altre] centralina alzacristalli in tilt

    Allora, mi son fatto due pieni di gasolio per le strade della Gallura e della Barbagia e fortunatamente la batteria della mia Bravo Multijet mi ha mollato solo quando son tornato a Spezia.
    Ora, tralascio il fatto che la macchina abbia solo tre anni, che la batteria originale costi 150 euro scontata (impossibile nella mia zona trovarne una adatta, in tempi brevi, a prezzo più umano), che la bastarda mi abbia mollato senza preavviso alcuno mentre ero in fila all'autolavaggio e che toccasse a me in quel momento (minchiazza, mi farò benedire), insomma...


    ...insomma, voi sapete che ormai se si stacca la batteria da queste macchine recenti, qualcosa di strano succede. A me si è resettato ai valori di fabbrica il troiaio di cose che predisponi a tuo piacimento (chiusura automatica centralizzata, airbag passeggero, cornering, autospegnimento autoradio, ecc ecc...), sono stati visualizzati 1000 errori di ABS, ASR, Hill-Holder, pressione olio motore e così via, ma la cosa più noiosa è stata la funzione hold & close/open dei vetri elettrici, che non andava più.

    Il sospetto che si fosse danneggiata la centralina mi è venuto ($$$) visto che dopo aver avviato la macchina con i cavi e classico parallelo, la ho portata a casa tra singhiozzi e spegnimenti vari (più tardi avrei scoperto che un solo elemento della batteria si era rotto).
    Ho resistito qualche giorno poi son passato un po' da uno, un po' da un altro concessionario autorizzato FIAT, volevano che gliela lasciassi senza neanche un minimo di interlocuzione, perché "...se non la collego al computer, non le posso dire niente...". MAVACAGHER !

    Vabbé, salto al dunque, se vi accade tutto questo (il problema dei vetri, non tutto-tutto ), significa che la centralina ha perso la posizione di fine corsa alto e fine corsa basso, e disabilita la funzione che dicevo sopra.
    Non ammattitevi. Per ogni alzacristalli, tenete pigiato in chiusura per qualche secondo ancora quando il cristallo è tutto chiuso, fate la stessa cosa in apertura.
    La centralina rileva e memorizza i fine corsa e la funzione si riabilita automaticamente. E' così anche per molte altre marche di auto.
    Ultima modifica di Roadrunner; 22/09/2012 alle 17:01
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  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di Karletto 84
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    la mia bravo la settimana scorsa mi ha fatto un bel regalino, esco con Nik83 e Scugnizzo, ci andiamo a bere una birrozza e... quando torniamo apro la macchina e esce na puzza di bruciato incredibile, al che ci siamo detti abbassiamo sti finestrini che facciamo passare sta puzza e nik mi guarda e mi chiede come si abbassa.... morale della favola s'è bruciato il motorino , garanzia al 50% ma ancora il pezzo non arriva
    da qualche tempo quel finestrino mi dava noie perchè da quando ho montato i deflettori d'aria quando lo chiudevo lo leggeva come ostacolo e tornava giù...
    che gran macchinona la fiat bravo
    Se tutti ti sembrano fermi... forse sei tu a correre troppo!!!

  3. #3
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Karletto84 Visualizza Messaggio
    la mia bravo la settimana scorsa mi ha fatto un bel regalino, esco con Nik83 e Scugnizzo, ci andiamo a bere una birrozza e... quando torniamo apro la macchina e esce na puzza di bruciato incredibile, al che ci siamo detti abbassiamo sti finestrini che facciamo passare sta puzza e nik mi guarda e mi chiede come si abbassa.... morale della favola s'è bruciato il motorino , garanzia al 50% ma ancora il pezzo non arriva
    da qualche tempo quel finestrino mi dava noie perchè da quando ho montato i deflettori d'aria quando lo chiudevo lo leggeva come ostacolo e tornava giù...
    che gran macchinona la fiat bravo
    Beh, sei hai "pizzicato" la guarnizione coi supporti dei deflettori, ci credo. Dentro la guarnizione c'è il dispositivo antischiacciamento, se lo hai danneggiato hai tolto un input alla centralina. E, mi spiace, la colpa è tua.
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  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Kapitano Kirk Visualizza Messaggio
    Ovviamente

    La procedura di reset degli alzavetro è riportata anche sul manuale d'uso
    Della Bravo ?
    Dì 'o vero !

    Guarda, adesso me lo rispulcio.
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  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Ecco bravi tutti......... ora se qualcuno mi spiega come si fa il reset del tetto apribile elettrico dell'Audi lo nomino per il Nobel........

    ps. sul manuale d'uso, ovviamente, manco a parlarne..........


    Raffaele - Tessera N° 661 - Yamaha Fz1 Fazer 'PhantomBlack'
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    Ciao Amsi, ciao Maury

  6. #6
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    Un pò qua un pò la.....
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    non puoi....cambiare centralina


    pardon........ ripartiamo.....hai fatto fare una scansione VAG per rilevare gli errori ed azzerarli?
    Ultima modifica di kimiko; 24/09/2012 alle 08:22
    Arrivederci e grazie

  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    pardon........ ripartiamo.....hai fatto fare una scansione VAG per rilevare gli errori ed azzerarli?
    E' la prossima mossa....... speriamo sia quella giusta


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  8. #8
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    più che altro necessaria....anche per impedirgli di cominciare a cambiare pezzi a caso cominciando dalla centralina...quando fari la scansione chiedi di cancellare gli errori
    Arrivederci e grazie

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