Forse é gia stato postato ma per me é nuovo: lubrificazione solida della catenasembra una cosa interessante, non lubrificare piu la catena per 6000 Km senza sporcizia...mmmm sarà vero ?
http://www.carbonforbikes.com/shop_c...4f02d952f14246
Linus
Forse é gia stato postato ma per me é nuovo: lubrificazione solida della catena
http://www.carbonforbikes.com/shop_c...4f02d952f14246
Linus
Peace
Sembra interessante, però non saprei se fidarmi ...Ovviamente la grafite ha proprietà lubrificanti, tanto che ci trattano anche i pistoni, però mi chiedo come possa lubrificare bene tutta la trasmissione...
Molto interessante. La grafite viene utilizzata in moltissimi usi come lubrificante, dai pistoni delle moto, alle corde delle chitarre, agli snodi meccanici che devono sopportare temperature troppo elevate per il grasso.
L'unica menata è che da quel che ho capito deve essere installato un "oliatore" cioè un passa catena dedicato a distribuire questo prodotto.
Yamaha Fz6-N S1 2005 Nome in codice "Bagheera"
Gli amici aiutano, le morose ti completano ma una moto è per sempre! Accetto regolamento sito e mercatino.
Funzionamento e tecnologia
Motorrad
Il lubrificante solido per catene è composto da un materiale compatto a base di grafite al quale sono mescolate altre sostanze funzionali. Mediante un supporto il lubrificante può essere applicato sulla parte posteriore del braccio oscillante di ogni motocicletta sotto forma di guida di lubrificazione. Per le moto da cross sussiste la possibilità di integrarlo nella guida della catena.
La lubrificazione si basa su uno sfregamento/distribuzione del lubrificante mediante il movimento della catena. Attraverso tale sfregamento il lubrificante si distribuisce sulla catena e, grazie alla sua ottima proprietà di scorrimento, su tutte le parti della catena e delle ruote dentate. In questo modo si forma uno strato sottile permanente di lubrificante su tutto il sistema. Anche durante la guida sotto la pioggia la catena resta lubrificata.
Panoramica sulle caratteristiche tecniche
• Peso: ca. 400 g
• Durata utile: di solito 6.000 km
• Adatto ad ogni tipo di motocicletta – anche per gli enduro e moto da cross
• Applicazione in base al modello nell'area del braccio oscillante
• Adatto alle ruote dentate di differenti materiali
• Nessun danneggiamento degli O-/X-ring
• Nessun aumento della rumorosità
Peace
Se funziona davvero è interessante.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
uhm....darei tregua al kettenmax...
FZ6 Fazer Blue Galaxy 141500km per ora = =Porcozzio Onnipotente (ex-Impirlitore Universale)
DIO CREÓ L'UOMO E DISSE "NON CI SIAMO" POI CREÓ LA DONNA E DISSE "**********, OGGI NON É PROPRIO GIORNATA"
Bello, ma qualcuno è riuscito a comprarlo? Il sito mi dà non disponibile dal tempo del post, contattati via mail non rispondono...
Boh?!?
Ah sì...ne avevo sentito parlare tempo fa. Quando ho visto il prezzo me ne sono subito dimenticato....di cosa stavamo parlando?
FZS 600 Fazer - CBR 1000 RR
Perché quanto costa? è molto caro?
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Alla faccia del bicarbonato, hai voglia di ingrassare la catena o tu vile marrano
Con quella cifra ci cambio la trasmissione completa: kist so pazz'
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Permessi di Scrittura
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