Quando accelero , si spegne.......

**FRANKIE01** · 06/10/2012, 23:50

Oggi sono andato a prendere la moto per fare il giro del sabato, e appena fatta la salita del garage ho atteso la chiusura della serranda e appena sono andato a dare gas si è spenta. Ho rimesso in moto e appena accelleravo il motore tendeva come ad affogare e spegnersi , al minimo però stava senza preoblemi. Al terzo tentativo , appena in moto ho messo la prima e sono partito fatti cinquanta metri il motore si è regolarizzato . Dopo ho fatto il mio solito giro 280 km e la moto è andata benissimo tutto il giorno , pronta alle partenze senza sessun problema. Mi son accorto che il minimo a caldo è circa a 1000 giri forse un pò basso ?
Questa differenza l'ho notata da quando ho rimesso lo scarico originale prima era leggermente più alto .
Volevo sapere secondo voi influisce il minimo sul problema di spegnersi alla partenza ? Oppure potrebbe essere da riallineare i corpi farfallati ?

**kimiko** · 07/10/2012, 12:16

portalo a 1300 e verifichi, 1000 è un pò basso per sta moto

**FRANKIE01** · 07/10/2012, 17:23

Problema risolto,regolato il minimo a 1200 ora la moto va benissimo , grazie Kimiko !

**SUPER GOKU** · 08/10/2012, 12:23

Quando molli la frizione il minomo tente ad abbassarsi, a 1000 come minimo calava fino ad 800 ed era quasi normale che si spengesse, io lo tengo anche sopra i 1500 (a caldo)

**strap70** · 08/10/2012, 20:11

1000 giri non è così troppo basso. io ho il minimo proprio a 1000 al max 1100 e accelerando di colpo in folle la moto sale di giri tranquilla. se tende a spegnersi forse è da controllare l'allineamento delle farfalle

**SUPER GOKU** · 08/10/2012, 20:51

La regola base è 1200 poi si va a discrezione a secondo di come uno si trova meglio, per strada anche arrivare sui 1500 va benissimo

**FRANKIE01** · 08/10/2012, 20:56

Originariamente Scritto da goku

La regola base è 1200 poi si va a discrezione a secondo di come uno si trova meglio, per strada anche arrivare sui 1500 va benissimo

Sono d'accordo con te , io l'ho regolato a 1200 e la moto va benissimo . segno che per il mio mezzo è corretto così .

**SUPER GOKU** · 08/10/2012, 21:23

Ottimo poi se ti va di fare qualche prova e lo vuoi aumentare per sentire se ti aiuta di più in entrata di curva può essere una buona cosa

**FRANKIE01** · 08/10/2012, 21:28

Grazie del consiglio, proverò sicuramente !

**SUPER GOKU** · 08/10/2012, 21:37

Io mi sono reso conto della differenze soprattutto in pista e quindi ho voluto fare le mie prove anche su strada e mi sono reso conto che per le mie capacità (pessime) un minimo basso non andava bene avevo bisogno di più inserimento in entrata e alzare il minimo è stato risolutivo

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