ci ho provato per tutto il pomeriggio ma niente, non riesco a montarlo. ancora non ho capito il verso, la parte quella con le zigrinature va sulla sinistra ma ha me sembra troppo dritto, se ci pargaono il vecchio e' piu' piegato. Poi i vari cavi serbatoio dell'olio non arrivano manco a pagarli, penso che ripieghero sul mio amico meccanico per un lavoro fatto a opera d'arte
fai qualche foto facci vedere che difficolta incontri!!!
Non c'è bisogno di foto il fatto è che non arrivano i cavi di frizione e pompa freno......il mio dilemma sono i raiser non è che su quelli originali non ci sta?Originariamente Scritto da TIZIANOFZ1
Ultima modifica di SUPER GOKU; 29/10/2012 alle 07:45
Guarda, nel week end ho cominciato a montare il medesimo manubrio sull'fz6, il problema è che è molto basso e molto largo (circa 6cm in più dell'originale)
Personalmente ho i tubi freno lunghi avendo montato quelli in treccia e le forche R6 che sono più corte, quindi non sono un problema. I cavi del gas al contrario sono leggermente tirati.
La parte zigrinata vuole a sx in modo da fermare la manopola, premetto che ha fatto abbastanza fatica il bracciale frizione (essendo a singola vite) a passarci ma ce la si fa allargandolo appena con un cacciavite piatto.
Io in genere faccio così, prima smonto il vecchio, poi monto il nuovo sui reiser in posizione in modo tale che non mi impicci con il serbatoio, poi monto le leve, poi il comando del gas, regolo le leve e i blocchetti in modo che combacino (altrimenti la leva non si chiude), stringo tutto e per finire le manopole.
Se per te risulta molto lungo (potevano stare sui 4 cm che sarebbero stati abbastanza) puoi tagliare 1 cm per lato, in modo da avvicinare tutto ai reiser.
Sicuramente ci vuole molta pazienza e tempo, ma per la mia bimba è comunque adatto e mi carica la guida quel tantino in più che mi serviva.
Yamaha Fz6-N S1 2005 Nome in codice "Bagheera"
Gli amici aiutano, le morose ti completano ma una moto è per sempre! Accetto regolamento sito e mercatino.
Ho fatto esattamente come te, il problema e' la frizione non arriva manco a pigiarla, mi posteresti una foto del tuo se non e' un problema?
Altro fatto e che ha me pare molto piu' piegato il vecchio cheil nuovo, i cm sono 76 sul vecchio e 82 sul nuovo ma anche a taglliare non risolvo niente perche il blocco frizione e quello olio li sono e li rimangono.............................maledetto me che voglio fare da solo..............
Comunque lo sterzo dritto in fine l'ho fatto, circa due mesi fa ho preso "coraggio" a farlo dopo che son scivolato a 20 all'ora sul dritto come uno scemo per le gomme fredde che mi hanno pattinato e provocato un "higt side" dopo aver piegato il manubrio originale ho comprato una barra di 6 metri per il prezzo di 6 euro e l'ho fatto.
Devo dire che la moto acquisisce un look accattivante è veramente bella da vedere anche perche ho agiunto una tabella portanumero "a mo di motocross" con i faretti per l'illuminazione e è veramente **** anche nel guidarla non è male pero si sente la differenza dal manubrio originale sembra come se la piega sia verso l'esterno diciamo al contrario di come è l'originale ma ripeto è solo una sensazione.
Ora comunque lo tolgo ho trovato un manubrio identico a quello originale al prezzo di 20 euro su ebay pero in colore nero e ce ne sono anche di altri colori l'unica cosa è che invede di essere 800mm è 740mm quindi appena piu corto. se vi interessa posso postate il link della pagina ebay:
ciao mi passi il link del manubrio!!!?
è un piacere amico mioo ecco a te http://stores.ebay.it/Desmoline/Manu...sub=2331715014.
come ti ho detto ti puoi fidare perche l'ho preso anche io arrivato in 2 giorni dall'ordine e veramente di buona qualità sopratutto per il prezzo poi fammi sapere se lo prendi cosa ne pensi.
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