Originariamente Scritto da
topo
oggi ho finalmente concluso la manutenzione annuale... fino ad ora mi sono sempre appoggiato a una officina di fiducia che recentemente si è visto invece che la mia fiducia era mal riposta... quindi è la prima vera manutenzione che la moto riceve e di cui si è veramente fatto tutto quello che dico. sulle precedenti non saprei, e preferirei non approfondire, facciamo finta che sia come se ci fosse stato solo un cambio olio...
la moto è un 2000, e questo è il quarto anno che è in mio possesso. l'ho presa con pochissimi chilometri, meno di 4000, adesso ne ha un 20000 abbondanti.
ho iniziato dalla parte più divertente, cioè i collettori cotti e crepati, e ne approfitto per ringraziare gab e fumo per le guide allo smontaggio dei carburatori. poi filtro aria, candele, pastiglie davanti e dietro, tutte in condizioni pietose (e alcune dovrebbero avere molto meno di 20k di chilometri..). e già che mi è finito in casa un terminale (della fu ina di
bender) ce l'ho messo su.
fin qui quello già fatto; rimane da fare il cambio dell'olio e relativo filtro, che ho già in casa. voi come avete fatto? avete tutti in casa la chiave per filtro olio 90890-01469 prescritta da mamma yamaha? costa un botto? dove si può procurare lei o qualcosa che mi permetta di effettuare il lavoro, magari senza smontare i colettori della marmitta?
oltre a quelli elencati, che altri lavoretti ci fareste a parte una energica pulizia (per la prima volta ho aperto il vano del pignone
)? con il relativamente poco che ho fatto sino ad ora già il motore a orecchio gira bello tondo meglio di prima
per dargli una passata di vacuometro, cosa indispensabile a questo punto, aspetto la primavera (e il riattivamento del mezzo ora in pausa assicurativa)
sperando di trovare qualche anima pia 
che lo possiede già che me lo presti e/o me ne conceda l'uso in qualche modo 
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eh si cercavo volontari 
Sembra il cruscotto di un sommergibile!!!
peccato che il bracco ce l'ho dietro casa o quasi...
