Salve a tutti e da un po' che non scrivo volevo avere un consiglio da voi sono deciso a montare un kit matris forcelle anteriori e ne ho trovato uno nuovo a poco prezzo ed è il modello matris ke completo di regolazione di precarico chi lo ha montato come si trova e se me lo consigliate.......
Saluti a tutti
Io l'ho montato qualche mese fa... la differenza rispetto alle molle originali si sente... non affonda più ad ogni frenata... Trovato anch'io ad un ottimo prezzo... rifarei la spesa senz'altro.
Dipende da cosa intendi per poco prezzo... nuovo sta sui 190 spedito. Indurire l'anteriore è cosa buona e giusta!
Ultima modifica di Orangeblaze; 14/02/2013 alle 15:23
Montato anche io la scorsa estate con le mie manine
Testato anche in pista il kit si è comportato molto bene, mettilo tranquillamente
Orange tu dove lo hai acquistato perché su ebay nn si trova meno di euro 200 tu invece davi quanto hai speso?
In effetti su Ebay e negli shop online ho visto che i prezzi non sono molto concorrenziali. Strano, visto che è in giro da un pò questo kit.
Io la scorsa estate ho preso tutto da un negozio qui dalle mie parti...200€ tondi con olio incluso (nel kit non è compreso)
A questo punto cerca da qualche negozio nelle tue zone...magari ci scappa lo sconto
mi intrometto ragazzi vorrei chiedervi se sostituendo l'originale con questo kit si devono sostituire anche paraoli, parapolvere e qualcos' altro?
io trovo interessante acquistare il prodotto da qui fanno anche il settaggio in base al peso pilota http://www.carpimoto.it/30494_FY103K...Yamaha-FZ6.htm
altra domanda con la dovuta accortezza si puo montare questo kit da soli ovviamente avendo un minimo di dimestichezza?
grzie
E' già tutto riportato qui e su carpimoto quello che vuoi sapere.
Non devi separare gli steli dal fodero quindi non serve smontare i paraoli.
Devi solo aprire i tappi superiori, sfilare l'interno originale, svuotare il vecchio olio e inserire il contenuto del kit + olio nuovo.
Lo puoi fare tu ma SOLO se hai tutto l'occorrente necessario; io l'ho fatto ma ero ben attrezzato.
Non è un lavoro difficile ma oltre agli steli c'è diversa roba da smontare e tante accortezze da considerare da cui non puoi prescindere....se non sai neanche da dove iniziare ti sconsiglio di farlo. Poi se non hai una chiave dinamometrica io personalmente lo sconsiglio a priori.
Su carpimoto non proprongono un settaggio ma bensì una scelta in base al peso del tipo di molle da spedirti.
Lo fà qualsiasi rivenditore quando compri il kit
ok grazie per i consgli io credo di essre abbastanza attrezzato a meno che non serve qualche attrezzo particolare oltre alla dinamometrica che ho.
tu credi che comunque mi convenga cambiare i paraoli e parapolvere la moto ha 25000 km
grazie davi
A memoria ricordo che servono inserti a brugola da 6 e da 8 per le piastre e da 19 per il perno ruota. Per le pinze mi sembra che sia una semplice bussola da 12.
L'unica bussola particolare è quella per svitare i tappi superiori degli steli che è da 24.
I tappi del kit matris invece sono diversi come misura se non ricordo male, però non ricordo che misura.
I paraoli se non perdono non li cambiare; abbiamo circa lo stesso chilometraggio ma io non li ho mai toccati.
Ricorda che la moto devi tenerla sollevata all'anteriore quando togli e rimetti la forca, di fare il livello olio cercando di spurgare l'aria pompando a mano e controllare con un calibro o un'astina graduata prima di richiudere il tutto.
Ah chiudi a coppia giusta come da manuale; soprattutto le piastre.
Non credo ci sia altro di particolare
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