Allora il discorso cambia radicalmente. Se ci devi fare un corso, significa che non cerchi il tempo o la prestazione, non vai forte, non freni al limite e non spalanchi in uscita, per cui direi che le Roadsmart le puoi tranquillamente tenere.
Per farti un esempio: quando nel 2006 feci il mio 1° corso in pista avevo una diablo (normale) all'anteriore e una Diablo Strada al posteriore.
In che pista vai?
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Vado a Zandvoort (NL), di preciso qui: http://www.circuit-zandvoort.nl/Page...9&languageId=2
il 9 maggio (qui il calendario http://circuit.motorsportlifestyle.nl/). Ci siamo fatti bellamente intortare dal responsabile del sito, durante la fiera del motociclo a Utrecht, un mese fa.
Fazer FZS 600 S (2001)
Bel circuito.... come è strutturato il corso? E' un corso base o un corso avanzato? Manda una mail all'roganizzazione e chiedi informazioni dettagliate e spiega quali sono i tuoi dubbi, vedrai che se sono persone serie ti sapranno delicidare in merito.
E' un corso base: 3 pistate da 20 minuti l'una, con briefing tecnico prima di ogni pistata. Verremo divisi in 2 gruppi, uno di ch iparte da zero, come me, e altri piu' bravi. o gia' spedito loro una mail con la richiesta degli orari, di alcuni consigli e se si puo' afitare una tuta, visto che non la voglio comprare per un giorno in pista soltanto. Nel mentre cambio le gomme alla moto, la pulisco e la lucido, e le faccio fare un tagliando, visto che a breve compie un anno nelle mie amorevoli mani.
Fazer FZS 600 S (2001)
Bon, allora se tu fai il base partendo da "zero", vai tranquillo con le Roadsmart 1.
Anche io ho iniziato come te: corso base con le Diablo come sopra e poi.............. poi 2° corso sempre base ma a distanza di 4 anni (per rinverdire le sensazioni) con le Metz M3, e poi il debutto "serio" in pista a Cremona con le Diablo Supercorsa SC1 (prese usate) e ... poi..... se giove pluvio smette di rompere il c.azzo lunedì a Cremona un 'altra giornata tra i cordoli..
ah, in bocca al lupo. Volevo andare a Cremona quest'estate, ma e' saltato purtroppo. Divertiti.
Fazer FZS 600 S (2001)
Grazie 1000
Ciao, io ho appena messo su le roadsmart 2....ci ho fatto 600 km in un paio di settimane. Sono molto soddisfatto. Ho potuto apprezzare oggi il grip sulle strisce pedonali durante un diluvio: un passante ha avuto la bella idea di passare con il rosso e ho dovuto frenare abbastanza decisamente. Sono molto stabili nei curvoni veloci e permettono anche frenate in piega senza raddrizzare molto.
Per ora veramente soddisfatto.
Ultima modifica di typher; 06/04/2013 alle 09:40
FAZER 8 White AKRAPOVIC
EX FZ6 Fazer S2 BLACK 20.000 Km
Ciao,
io ho ora su le Roadsmart, e non so, non mi fido a scendere bene. Poi sono belle spiattellate al centro. Sento il gradino quando scendo. Va detto, comunque, che sono del 2009, magari son vecchie (non so quando una gomma possa considerarsi vecchia, ma 4 anni non mi sembrano pochi) e magari un po' indurite.
Ieri ho misurato la profondita' del battistrada: 1.1 mm, quando nel manuale, la profondita' minima e' 1.6 mm. Vanno cambiate asap!
Ciao e grazie
Ultima modifica di boccolo2001; 08/04/2013 alle 08:57
Fazer FZS 600 S (2001)
Carissimi,
gomme comprate online, le Metzeler Roadtec Z8 Interact. Ah, una domandina, le ho prese W, per velocita' al massimo di 270 km/h. Dovrebbero bastare, no? Questo sabato vado a lavare per bene la moto; il 20 ho l'appuntamento dal gommista per l'installazione, e poi via, verso nuove avventure, verso nuove multe.
Ciao a todos e grazie ancora per i consigli.
Corrado
Fazer FZS 600 S (2001)
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