Cercare di sfidare la sorte è davvero emozionante a volte, ma la nuova normativa delle Targhe mi mette angoscia, per cui ho deciso di apportare qualche modifica alla mia effezzotta utilizzando ciò di cui già disponevo.
Per cui il mio Rizoma kit vecchio è stato sostituito da una soluzione che include l'installazione del parafango originale opportunamente modificato.
Prima ho installato il "nudo" senza plastica, e poi ho modificato la plastica originale e installato anche questa.
In entrambi "scheletro solo" è in "plastica" il risultato è a mio parere molto buono e soprattutto nel rispetto della legge.
Modifica portatarga.
Versione NAKED:
Versione vestita:
Powercommander nascosta
Sempre per la durezza delle leggi italiane, anche la PCV è vietata, per cui vale la pena di nasconderla in una posizione diversa da quella solitamente utilizzata: sotto il sedile del passeggero.
Visto che per installare l'ammortizzatore ho rimosso il telaio del raddrizzatore (che ho installato in verticale), ho posizionato la PCV in quella posizione, e posso raggiungere la sua connettività USB agendo da sotto la sella senza problemi.
PowerCommander MAPS SWITCH MOD
Ultima delle mie mods è quella del selettore mappe da collegare al PCV.
Non volevo comprare il selettore originale Dynojet
Così ho deciso di eliminare un comando che viene utilizzato molto raramente che è quello del segnale d'emergenza di svolta, a torto oa ragione, ho sempre trovato quasi inutile!
Con un paio di modifiche al sistema elettrico e con l'aggiunta di un singolo pezzo di cavo isolato inguainato, ho risolto il mio problema, e ora riesco a passare le mie mappe agendo col selettore originale di cui sopra.
Funziona perfettamente
Alcune foto
tnx bye
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