problema vibrazione in frenata fz6 chi realmente ha risolto il problema?

[luca822]

Ciao a tutti visto che anche a me da qualche giorno inizia a presentarsi questa fastidiosa vibrazione in frenata della mia fz6 e guardando sul forum ho Visto che realmente nessuno ha cocluso con una soluzione vera e propria del problema ovvero non preciso sul caso chi dice che sono le pasticche, chi dice la forcella,chi il canotto dello sterzo ecc ecc allora pongo il quesito di chi veramente ha risolto il problema e ha individuato il guasto che causa la forte vibrazione ci tengo a puntualizzare di scrivere solo chi ha risolto altrimenti potevamo fare riferimento alle tante discussioni aperte e soprattutto rispetto alle persone che hanno aperto le discussioni .
Nell'occasione saluto a tutti i fazeristi e tutti i partecipanti del forum siete fantastici conto su di voi e sulla vostra esperienza

[Karletto 84]

Luca il problema è che la vibrazione può dipendere da innumerevoli fattori partendo dai dischi passando per le pasticche e forcella gomme cuscinetti... Bisogna procedere per gradi, inizia a cambiare le pasticche può essere che le hai usate male e le hai vetrificate, poi fai controllare i dischi, possono essersi ovalizzati se surriscaldati...
In bocca al lupo

[luca822]

Tu carletto hai risolto?

[luca822]

Mi dispiace non ti capisco

[davi]

Io ho risolto invertendo le pastiglie di una pinza con quelle dell'altra.
Cioè ho scambiato le pastiglie di sinistra mettendole nella pinza di destra e viceversa.
Ovviamente prima di rimontare ho pulito per bene piastrine, pinze e pastiglie.
Non vibravano più...dopo poco ci sono andato anche in pista e nessun problema.
Nel MIO caso avevo risolto così

[luca822]

Nessuno parla? Dai attivi

[Pozzame]

Non mio caso si trattava di un banale problema di chattering.
L'avevo risolto variando i rapporti elastici dell'avantreno.
Molle più dure, olio più denso, aumentato il precarico e l'avancorsa.

Ora, a distanza di 4 anni, inizia a ripresentarsi.
Forse l'olio che ha perso le sue caratteristiche e le molle che risentono della fatica hanno riportato il tutto in zona risonanza.

Appena ho un po' di tempo gli ricambio l'olio alla forcella, vediamo se sparisce.

[luca822]

Visto che a giorni la porto a fare il tagliando e nell'occasione gli faccio installare il kit matris con olio sikolene 10 w mi faccio invertire le pasticche e se ho ancora il problema le sostituisco con le brembo però mescola grigia Sc molto migliori delle rosse e vediamo come ca e nell'occasione gli faccio dare una controllata generale più le tratti bene con i guanti e più ti ricambiano così e vero che è una 2006 ma ho appena 15000 km e maggior parte tutti autostradali due anni fa cambio olio e paraolio forcella sempre tagliandata mi ricambia così il fatto caso strano la vibrazione nn si presenta sempre prima me la faceva a freddo ora a freddo va bene a caldo la fa ma nn sempre mi sta mandando al manicomio anche se avevo pensato che si sono vetrificate le pasticche il chilometraggio è basso 15000 mai cambiate anche perché mi ha detto il meccanico sono al 70% nn le ho proprio consumate mah vedremo

[Pozzame]

Ammazza! 8 anni e le paste al 70%?
Di sicuro si saranno cristallizzate.

Però non è detto che siano loro le colpevoli.
A me lo faceva solo a destra e solo se una sollecitazione particolare lo innesca.

Prova ad aumentare il precario.
Togli tappi della forcella e ci metti un tot di rondelle.
A caso, tanto é solo per capire se si tratta di un problema di risonanza o no, poi le togli e le metti ragionate.
Richiudi e provi.

Io la mia l'ho sempre maltrattata e mai uno screzio.
Sempre a fuoco, marciapiedi, modifiche, esperimenti, etc. Pure fuoristrada l'ho portata.
Invece l'auto mi odia a morte!
Tagliandi anticipati, carezze e regalini, oli e filtri di massima qualità, sempre Vpower, etc, e ne ha sempre una... Mi sta costando una fortuna.
A volte va a sfortuna...



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[Karletto 84]

Ragazzi non smanettate con le sospensioni sr non siete dei tecnici, inserendo delle rondelle non si cambia certo la capacità di assorbimento della forcella, per questo dicevo di procedere a step, se devi fare l'idraulica abbi pazienza, prova la moto dopo la modifica e poi cambia e pasticche