Ragazzi mi dite una cosa, quando fate girare la ruota sentite il rumore delle pastiglie che strisciano leggermente? È normale?
Ragazzi mi dite una cosa, quando fate girare la ruota sentite il rumore delle pastiglie che strisciano leggermente? È normale?
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Dunque, giro la ruota e gira libera fino ad un certo punto, poi si ferma. Devo farla girare a mano fino a quando non si ferma ancora, dopo un giro (mi pare), insomma mi sa proprio disco storto. Potrei provare a smontarne uno (o una pinza) e vedere se e quale dei due sia storto, ma non ho lo spazio né l'esperienza e coi freni non voglio giocarci.
Da ultimo ho notato quanto il gommista, ad Aprile, abbia smadonnato per rimettere la ruota davanti, che non entrava tra le due forcelle. Magari son storte quelle, davvero non so.
Grazie a tutti in ogni caso, poi vi faccio sapere che era.
Fazer FZS 600 S (2001)
È un disco, sicuramente quello dove metti il bloccadisco.
Per togliere la pinza è facilissimo:
Prndi un uniposca e segni sulla cire e sulla forcella la posizione, così quando lo richiudi non hai bisogno della dinamometrica.
Svita e togli la pinza ( mai il disco) e fai girare senza frenare. Se non è il primo è il secondo disco, sperando che il gommista non abbia rovinato i cuscinetti magari martella do il perno ruota per farlo entrare. Speriamo sia solo il disco che trovi usato a pochi euro, poi te lo fai montare e gli aghi la manodopera.
secondo me il gommista ha smadonnato perche non riusciva a incastrare lo scanso del sensore di velocità sul nottolino della forcella, i perni ruota devono necessariamente entrare a mano e non a martellate.
comunque tira giu le pinze e controlla i dischi come ti hanno detto, a volte anche un disco o una pinza con evidenti depositi di materiale d attrito possono innescare una vibrazione in frenata
p.s. io ho i braking flottanti e di vibrazioni nemmeno l ombra
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & Tenerè 700 '22 "muddola" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete!
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & Tenerè 700 '22 "muddola" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete!
Le senti sfregare semuovi lo sterzo fanno un rumore tipo come quando tagli la coppa con l,affettatrice! Hihiihih ma la ruota gira libera senza alcun freno. Come quella della bicicletta. Se fatica vuol dire che sonopuntate e non va bene. Deve girare come quella di una bicicletta per capirci
Grazie ancora a tutti.
Sono appena tornato dal meccanico, che NON ha ritirato la moto. L'ha provata e mi ha detto che frena come dovrebbe, solo il feeling è diverso, perché un disco non è perfetto. Ma la moto è sicura e non c'è bisogno di cambiare disco. Son contento per l'onestà del meccanico e quando avrò esperienza, lo cambierò io più avanti.
Fazer FZS 600 S (2001)
Dischi in vendita, vedi link in firma...
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