Ciao, sai dirmi di chi si tratta? Anche io ho squagliato tutto e volevo vedere di fare una riparazione definitiva...
Ciao, sai dirmi di chi si tratta? Anche io ho squagliato tutto e volevo vedere di fare una riparazione definitiva...
idem come sopra..... volano cotto completamente ma non riesco a trovarlo modificato a prezzo di 260€ come aveva scritto qualcuno
bene bene bene.....con oggi è la seconda volta che friggo lo statore.
La prima a 15.000 km moto in garanzia, dopo diverse discussioni è stato sostituito in garanzia,erano maciullati sia statore che rotore.
Oggi a 31.000 km errore 46 chiama il carro attrezzi.
Con sta moto non mi son fatto mancare nulla,pompa benzina...statore,pensavo di aver finito invece è un ciclo del caXXo
Mi autoquotoOriginariamente Scritto da _sabba_
Shindenghen SH775 oppure SH847
Ciao Ragazzi,
avendo bruciato il statore e il regolatore ne ho comprato uno commerciale e un sh847, mi sono accorto però che il carter del stator é rovente dopo pochi KM.
avete qualche idea di cosa posso guardare per questo problema?
Per verificare, ho svitato il bullone del coperchio e esce bene del'olio quindi sono un po perso per il perche é cosi caldo.
Grazie
Seb
Ê un SH847 originale, suppongo.
Non ho idea perché lo statore scaldi tanto.
in teoria dovrebbe lavorare ad una temperatura nettamente più bassa che prima.
buonasera _sabba_
saresti così gentile da schiarirmi le idee, domani la moto viene ritirata da un meccanico di fiducia e vorrei dare le indicazioni più precise possibili, non so esattamente cosa si è salvato tra statore e rotore:
nel caso ambedue i pezzi se comperati nuovi non devono essere quelli del FZ1 ma quelli del FZ8....che non hanno più difetto?
in ogni caso faccio sostituire raddrizzatore con quelli da te riportati.
corretto o non ho capito una mazza?
grazie!
Non sono eterni nemmeno gli statori della FZ8, ma almeno sono più robusti rispetto a quelli montati sui primi modelli delle FZ1.
Bisogna però vedere se il ricambio è compatibile al 100% (chiavette di montaggio, connettori, diametro dell'albero, spessore, eccetera).
In teoria dovrebbe andar bene, ma i miei suggerimenti riguardavano nello specifico il regolatore di tensione che, per preservare l'impianto, sarebbe meglio fosse del tipo seriale come i due che ho indicato.
si ma mica possono montarsi il quoto sulla moto...mettigli dei contatti reali dove andarsi a prendere sti benedetti regolatori e statori
Arrivederci e grazie
Hai ragione, ma ho già scritto fiumi di parole sull'argomento.
Gli SH775/847 si trovano solo negli USA a costi piuttosto elevati, mentre esistono statori anche non originali sui quali però non ho avuto esperienze (per fortuna) e che pertanto non mi sento di dare giudizi/consigli.
Nel FazerForum c'è già una marea di informazioni al riguardo.
Io posso solo aggiungere un po' di teoria e qualche considerazione sulle scelte.
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