Ma c'è la camera di manovella comunicante con l'alternatore?
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
cavoli stavo leggendo adesso sono nuovo del forum allora devo ritenermi fortunato ho la fz1 faxer del 07 con 34000km, se fino adesso non si è rotto niente l'ho comprata usata........
Vero.
La mia Fazerotta a 44000 km sembrava ancora nuova di zecca, senza rumori meccanici particolari e/o problemi di ricarica della batteria. La base meccanica è analoga a quella della FZ1.
Prima di darla dentro al concessionario ho verificato anche l'impianto elettrico, ed era ancora perfetto.
Ora gira per Bologna sotto al sedere di un mio concittadino, tutto contento.
allora cosa dici ....dammi un consiglio perchè avevo in mente di cambiare il regolatore di tensione però non sono convinto la moto
va molto bene.............ciao grazie
Anche il sopraggiungere di vibrazioni anomale.....
Un controllo relativamente facile è quello di smontare il carter e controllare lo stato visivamente, sentire se inizia a puzzare di bruciato, vedere se c'è polvere strana, controllare eventuali giochi.
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FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
si sono d'accordo anche io ho il mecc di fiducia però olio filtri candele antigelo me li faccio io......