Upgrade impianto frenante. FZ6 S2

[Holy]

Adesso, dopo qualche mese, posso dire di aver imparato a conoscerla.

Sono molto soddisfatto ma la confidenza fa emergere i primi limiti

Direi che la frenata è un problema. Non mi piace e devo quotare chi la definisce "spugnosa"

Dato che ho le pasticche da cambiare direi che posso valutare un'investimento a riguardo.

Leggo di cambiare forcella, pompa dell'R6 etc etc. Tutto molto bello e giusto ma non mi piace molto l'aftermarket.

Vorrei fare investimenti mirati in prestazioni frenanti e sicurezza.

Ditemi voi se riesco a portare un miglioramento APPREZZABILE con:
- Tubi Treccia
- Pasticche CM55 786 (queste per fz6 s2 vero?)

Altri consigli a riguardo?

[davi]

Si, sicuramente con quei due upgrade che hai detto migliora.

- Le Braking CM55 vanno bene però a mio parere sono pastiglie equiparabili alle originali, vanno bene un pò per tutto.
Le ho su anche io ma al prossimo cambio vorrei provare qualcosa con più mordente. Confermo che le 786 è il codice per la S2.

- Tubi in treccia ok, son sempre positivi.

Fidati che come frenata la S2 con le sue pinze monoblocco non ha di che lamentarsi se hai tutto in ordine.
La pompa radiale è un qualcosa in più. Sicuramente è un vantaggio ma non è assolutamente indispensabile.

Se ti interessa io presi le Braking a 55€ le 2 coppie e 75€ i tubi in treccia della Goodridge (acciaio/acciaio) su ebay da neeo2. Prezzi più che buoni.

[Holy]

Quale modello di pasticche piu' mordente?

[Holy]

Scusate se uppo ma vorrei ordinare

[ranger1]

Io ti posso consigliare le EBC FA252HH, secondo me ottime sia su strada che in pista

[Jordywild]

Avevo le SBS sinterizzate ma non riuscendo a capire il mordente, le ho cambiate con le braking.
Vai tranquillo

So che ci sono le ZCOO che sono molto + performanti ma perdono l'efficacia in caso di pioggia per cui non le ho mai provate.

[micbrugo]

Zcoo. Da -50 a 700 il top. Anche sul bagnato!
Lamps