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Discussione: Suzuki: una nuova GSR1000 in arrivo

  1. #1
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Suzuki: una nuova GSR1000 in arrivo

    Pare che sia arrivato il momento del risveglio per le Case giapponesi: dopo un periodo di letargo in cui buona parte dei progetti di sviluppo sono stati rallentati o congelati a seguito della grande crisi economica di fine decennio scorso, le novità iniziano a moltiplicarsi. Stavolta tocca a Suzuki finire sotto i riflettori - o meglio, negli obiettivi di qualche fotografo indiscreto - con una moto che pochi forse si aspettavano: una nuova maxi naked della famiglia GSR.

    Il materiale a nostra disposizione si limita alle immagini che vedete, scattate durante i collaudi. La GSR1000, attesa come modello 2014 dato lo stato quasi definitivo del prototipo, dovrebbe essere spinta dal propulsore della GSX-R1000. E' facile ipotizzare una ritaratura del motore per limitarne la potenza massima in favore della spinta ai bassi e medi - di cui il quadricilindrico di Hamamatsu non è comunque affatto carente già nella sua versione ipersportiva - anche se il precedente illustre della B-King lascerebbe spazio all'ipotesi di un modello estremo per fare diretta concorrenza alle rivali in arrivo, ovvero la BMW naked derivata dalla S1000RR e la Ducati Monster spinta dal bicilindrico Testastretta 11° della Diavel.

    La linea riprende in toto la linea della più recente 750 con qualche tocco che la snellisce ulteriormente. Lo scarico è quasi certamente un'unità aftermarket/optional di primo equipaggiamento su cui è facile identificare il logo Yoshimura, da sempre partner di Suzuki fin dalle fasi di sviluppo dei modelli. La vedremo forse già a EICMA 2013 in uno stand Suzuki che si preannuncia ricco di novità grazie a V-Strom 1000 e ad altri modelli in arrivo...

    http://www.moto.it/news/suzuki-nuova...in-arrivo.html
    my bar carruozzo&macerone

  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    ha finito un copertone

  3. #3
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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    Una replica del cb1000r?
    FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno

  4. #4
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    Oh, desta una cifra di interesse sta moto..
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  5. #5
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Oramai le maxi naked, soprattutto a causa dei prezzi elevati, sono diventate appannaggio per pochi intimi, e come tali non le caga (quasi) più nessuno.
    Gli interessi si sono spostati sulle moto a 360°, le cosiddette crossover, oppure sulle moto "semplici" (solitamente naked di potenza abbastanza contenuta).
    Venderanno molte di più V-Strom 1000 che GSR1000, e lo stesso varrà per la nuova TDM 850 a tre cilindri e la FZ1, oppure per la prossima Varadero e la CBR1000R, e via così...


  6. #6
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Oramai le maxi naked, soprattutto a causa dei prezzi elevati, sono diventate appannaggio per pochi intimi, e come tali non le caga (quasi) più nessuno.
    Gli interessi si sono spostati sulle moto a 360°, le cosiddette crossover, oppure sulle moto "semplici" (solitamente naked di potenza abbastanza contenuta).
    Venderanno molte di più V-Strom 1000 che GSR1000, e lo stesso varrà per la nuova TDM 850 a tre cilindri e la FZ1, oppure per la prossima Varadero e la CBR1000R, e via così...

    Si si, ci mancherebbe, concordo con la tua disamina...pero' se ci fosse stata una moto pari segmento e pari utilizzo un filo piu' "arrapante", 5 o 6 commenti in piu' li avremmo avuti...
    Proud A.R.T. Member#33
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  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di micbrugo
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    Ancora? 200cv x andare al bar.
    Basta...
    Io prox moto sara' una motina da 80cv...e 120kg!
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  8. #8
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    Ancora? 200cv x andare al bar.
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    Già c'è, la Millona di NCR, su base Ducati, peccato per il prezzo.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

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