Il mio secondo treno di SS è ancora fresco… terrò presente per il prossimo cambio!
Il mio secondo treno di SS è ancora fresco… terrò presente per il prossimo cambio!
Presidente del “Fermons Resiing Tiim”, a bordo di una Ducati Monster 1200S • ex Yamaha FZ1 Fazer (2006) Laguna Seca ~ ex Yamaha FZ6 (2004)
Fazerista e forumista dal 2007, il mio account ha subito un reboot a fine 2012.
Il mio blog: https://koolinus.net • Le mie ☞ Foto Motociclistiche
Sono passato oggi dal gommarolo per il cambio estive/termiche e ne ho approfittato per dare un'occhiata dal vivo alle mie future gomme e per fare 2 chiacchere con il responsabile gomme moto. Ne ha già montati 3 treni ma non ha ancora avuto feedback, ma dai test che hanno svolto e dalle comunicazioni che ha ricevuto secondo lui hanno tirato fuori un bel prodotto. Quando gli ho chiesto se secondo lui le hanno rese svelte come le RR... mi ha fatto un bel sorrisone....
Prezzi:
Nuovo SS: 280 montate - 250 cerchio in mano
Vecchio SS: 270 montate - 240 cerchio in mano.
Mi ha detto di fare un salto da lui verso febbraio perché è probabile che ci siano i nuovi listini 2014 me è altrettanto probabile che Dunlop faccia la solita promozione "San Valentino" e qualche buono sconto o buono benzina salti fuori.
Vedremo.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Cavoli che prezzi, mi sa che i miei gommisti sono tutti disonesti. Scorsa primavera ho speso 300 per le M3 (Secondo treno ed ultimo, solito problema di gradino). Comque anch io sono propenso perOriginariamente Scritto da Ufo
passare alle SS2. Qualcuno sa dirmi la resa chilometrica o almeno una previsione.
effettivamente 300e per la m3 sarebbero troppi ma anche per le M5Cavoli che prezzi, mi sa che i miei gommisti sono tutti disonesti. Scorsa primavera ho speso 300 per le M3 (Secondo treno ed ultimo, solito problema di gradino). Comque anch io sono propenso per
passare alle SS2. Qualcuno sa dirmi la resa chilometrica o almeno una previsione.
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....(By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE...........
C'è da dire che questo gommista con Dunlop ha sempre avuto i prezzi migliori, con gli altri marchi è abbastanza allineato (magari qualche euro in meno, ma non una cosa clamorosa), e se sei cliente ti tratta bene.Cavoli che prezzi, mi sa che i miei gommisti sono tutti disonesti. Scorsa primavera ho speso 300 per le M3 (Secondo treno ed ultimo, solito problema di gradino). Comque anch io sono propenso per
passare alle SS2. Qualcuno sa dirmi la resa chilometrica o almeno una previsione.
Inoltre (cosa da non sottovalutare) utilizza macchinari sempre aggiornati della Corghi e dinamometrica SEMPRE sia su auto che su moto...
Qualcuno mi sa dire quali saranno la resa chilometrica magari in base alle vecchie SportSmart. Siamo sui 5000 o sui 7-8000?
Troppo poco tempo dall'uscita.. Per un dato così occorre aspettare almeno l'estate e poi si vedrà, cmq. da quello che hanno detto, si dovrebbe stare intorno ai 7/800 km.
Non avrebbe senso mettere sul mercato una gomma che percorre meno km. di quella che va a sostituire. Diciamo che "almeno" deve fare gli stessi km.
PS: c'è poi da dire che molto spesso è il polso dx a determinare la durata dello pneumatico.
7/8000 immaginoTroppo poco tempo dall'uscita.. Per un dato così occorre aspettare almeno l'estate e poi si vedrà, cmq. da quello che hanno detto, si dovrebbe stare intorno ai 7/800 km.
Non avrebbe senso mettere sul mercato una gomma che percorre meno km. di quella che va a sostituire. Diciamo che "almeno" deve fare gli stessi km.
PS: c'è poi da dire che molto spesso è il polso dx a determinare la durata dello pneumatico.cmq è vero, sia lo stile di guida che il carattere del motore incidono molto.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Infatti anche la moto ha il suo effetto: le moto "coppiose" sotto se dosate il giusto permettono di far lavorare bene la gomma, però se gli dai delle manate di gas le consumano come fossero di gomma pane.
Con la Ona ho passato gli 8000 e onestamente sono alla frutta. Non tanto al posteriore che ho ancora qualche centinaio di km. da fare (diciamo che qualche uscita invernale a bere il caffè sul garda ci sta), ma l'anteriore, soprattutto sulla sx, è veramente consumato. Molto probabilmente dipende dalla mia guida e anche un pochino dal fatto che il set up delle sospensioni non è un granchè (soprattutto davanti...46.000 km. e molle + olio ancora gli originali).
Per l'anno prossimo gomme nuove e sospensioni nuove alla Ona e poi vedremo i risultati.
Beh se si avvicina ai 7-8000 le prendo sicuro.
Attendo aggiornamenti.
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