Nuovi Dunlop Sportsmart²: più velocità, meno fatica

[SUPER GOKU]

in realtà, secondo me, hanno semplicemente ridotto troppo la sezione di gomma con la mescola + dura.
bastava avere una sezione + ampia per non rischiare di utilizzare la mescola morbida ad inclinazioni ridicole, dove si da full gas e quindi si consuma velocemente.


a me le SS1 al posteriore non si spiattellavano.
certo se le tenevate a 1,9/2 poi ne pagavate le conseguenze.

per il resto, la mescola delle ss2 sulle spalle mi è sembrata più morbida di quella delle ss1

Sono pienamente d'accordo con te, la fascia centrale è veramente poca rispetto alle spalle



Scritto con laifone..........

[max65]

in realtà, secondo me, hanno semplicemente ridotto troppo la sezione di gomma con la mescola + dura.
bastava avere una sezione + ampia per non rischiare di utilizzare la mescola morbida ad inclinazioni ridicole, dove si da full gas e quindi si consuma velocemente.


a me le SS1 al posteriore non si spiattellavano.
certo se le tenevate a 1,9/2 poi ne pagavate le conseguenze.

per il resto, la mescola delle ss2 sulle spalle mi è sembrata più morbida di quella delle ss1

2,5 post/2,3 ant.

[SUPER GOKU]

ma veramente nessuno le ha provate in pista ???????

ho intenzione di mettere le pressioni a 2 anteriore 1.9 posteriore a freddo che ne pensate ???????

[Gilles]

Non sono gomme da pista come qualcuno rel v60 ha avuto modo di scoprire
Ovvio che dipende dal passo che si tiene

[SUPER GOKU]

Non lo conosco, ma leggo recensioni sui vari forum di gente che è andata discretamente forte in pista con queste gomme, certo vanno gonfiate nel modo giusto e comunque non sono gomme da pista vere ma secondo me per il mio polso andranno più che bene..... Poi quelle c'è e queste rimangono i soldi scarseggiano

p.s. secondo voi la pressione a caldo dopo qualche giro a quanto dovrebbe essere ???????


Scritto con laifone..........