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Discussione: Impianto elettrico fzs 1000

  1. #11
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Con i valori che hai letto non dovrebbe fare il check....che significa che la tensione e' scesa appunto sotto un certo livello (direi introno ai 10 volt).
    Il che mi porta a pensare che i terminali devi metterli..........................no cioe' devi dare un occhio ai connettori dietro al quadro e dietro al fianchetto anteriore sinitro, oltre al blocchetto........ Se puoi, fai un giro di spray siliconico a tutti le connessioni.
    Parti dalla cuffia di gomma sotto al serbatoio.....

  2. #12
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da FumoBlu Visualizza Messaggio
    Con i valori che hai letto non dovrebbe fare il check....che significa che la tensione e' scesa appunto sotto un certo livello (direi introno ai 10 volt).
    Il che mi porta a pensare che i terminali devi metterli..........................no cioe' devi dare un occhio ai connettori dietro al quadro e dietro al fianchetto anteriore sinitro, oltre al blocchetto........ Se puoi, fai un giro di spray siliconico a tutti le connessioni.
    Parti dalla cuffia di gomma sotto al serbatoio.....

    Intanto grazie , in settimana provo a rismontare e dare spray a go go ..
    vi farò sapere , se ci sono altri consigli non siate timidi e distribuiteli in abbondanza .

  3. #13
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Be... spero che questo l'abbia già fatto La contattiera del blocchetto crea danni fino a far spegnere la moto a volte, già successo a qualcuno.
    C'era comunque una modifica elettrica proposta dallo stesso progettista del multigauge per migliorare la massa... ed anche in questo caso mi sa che di cattiva massa stiamo parlando. Il problema è scoprire dove!

    Con i valori misurati escluderei che si tratti di "uso urbano", sono sufficienti per far funzionare tutto abbastanza bene.
    Anche se non particolarmente difettoso comunque l'impianto elettrico della FZS è belle che minimalista... come tutte le altre moto, tranne il K100 con cui gonfiavo il materassino con il mini compressore a motore spento.

    Per quanto riguarda "dove mettere i puntali" proverei a misurare la caduta di tensione sui fastom dell'abbagliante stesso, così capiamo qualcosa in più
    Ultima modifica di Gsxr; 08/10/2013 alle 17:38
    Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
    Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.

  4. #14
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Ah be no... disossida pure allora, a manetta!
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  5. #15
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Smontato tutte le connessioni elettriche, pulite e spruzzato spray disossidante.
    Ma proprio tutte , anche la centralina DENSO e il rilevatore di caduta, e comunque , se pur impercettibili miglioramenti, il risultato non cambia.
    Se levo una lampada , funziona tutto e i cali di tensione sul passing sono lievi e non attivano la diagnosi.
    Secondo me è proprio la batteria che non ce la fà , il fazer dovrebbe montarne una con maggior spunto.
    Ricordo che tornato a casa , settimana scorsa , da un uscita in solitaria ad andatura molto vivace, il problema sembrava sparito.

  6. #16
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    Impianto elettrico fzs 1000

    Signori , esiste un manuale officina per il fazer 2005.
    Ho visto quello del 2001 ma sulla parte elettrica luci centra poco con quello che ho verificato sulla moto.

  7. #17
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Impianto elettrico fzs 1000

    Ovviamente la mia è una domanda d'aiuto.
    Heeeeeelpppp !!!!

  8. #18
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Non credo che abbiano fatto un manuale apposta per il modello 2003/2005.
    Anche perche' le modifiche tra uno e l'altro si concentrano sul circuito delle luci che su una e' con interruttore e sull'altra e' controllata da un rele'.
    Questo circuito, e' identico al circuito della FZ1.........quindi, ti consiglio di verificare con il manuale di questa quel circuito.

    In generale, se trovi un problema che non riesci a risolvere, devi solo guardarlo da un altro punto di vista.
    Considera quanto hai scritto sopra: togliendo una lampada, il tutto funziona perfettamente.
    Lampada in corto o in dispersione?
    Blocco contatti o portalampada in dispersione?
    Rele' accensioni luci con contatti sfiammati?

  9. #19
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Citazione Originariamente Scritto da zabeide Visualizza Messaggio
    Signori , esiste un manuale officina per il fazer 2005.
    Ho visto quello del 2001 ma sulla parte elettrica luci centra poco con quello che ho verificato sulla moto.
    Hai una mail? Palesala.....
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  10. #20
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Impianto elettrico fzs 1000

    Zabeide@yahoo.it

    Grazie UFO

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