Mah, io prima di togliere l'AIS l'ho fatto con lo svitacandele del kit di attrezzi in dotazione che è snodato non a caso. Non so se ci se la possa fare con uno svitacandele standard.
Mah, io prima di togliere l'AIS l'ho fatto con lo svitacandele del kit di attrezzi in dotazione che è snodato non a caso. Non so se ci se la possa fare con uno svitacandele standard.
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Ho appena cambiato le candele... maremma impestata che faticaccia... tra ais e tubi dell'acqua c'è una ragnatela di cavi e tubi che fa spavento...
Se è tutto ok (incorciamo le dita...) mi dò giusto 20000 km per togliere l'ais, e magari comprare uno svitacandele ad hoc...
E per un lavoro certosino ci sarebbe anche da cablare in modo differente i tubi dell'acqua (senza ais c'è spazio a sufficienza per qualunque adattamento...).
No comment per il filtro dell'aria: c'è da togliere il serbatoio... bah...
Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
Obbligatorio togliere l ais....poi diventa molto facile accedere a testa e candele
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Ho notato che proprio sopra le candele c'è un tubo metallico ancorato al telaio che sembra un common rail, e che altro non fa che raccordare 3 tubi ( le 2 uscite dal motore e l'ingresso alla pompa dell'acqua); che funzione ha? Non sarebbe preferibile riposizionarlo altrove? Ora come ora è una perfetta interferenza per l'accesso alle candele da sopra ..
Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
No Pietro, penso che intenda il collettore del liquido di raffreddamento. Però onestamente rispetto al "ragno" (a proposito, per chi ne avesse estirpato uno di AIS, ricordatevi che mi occorrerebbero i tubini in metallo ) di noia non ne dà troppa...
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Ah, ok Bender.
Comunque, con la chiave candele originale e una chiave a bussola bella lunga non è poi così difficile cambiare le candele.
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011