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Discussione: BMW S 1000 R: la superbike diventa super naked

  1. #21
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Citazione Originariamente Scritto da paroale Visualizza Messaggio
    no dai,sarà il colore che t'inganna,non é altro che la S1000RR senza catene e col manubrio alto
    un pò meno "iena" dalle modifiche che dichiarano, anche ciclisticamente
    Arrivederci e grazie

  2. #22
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Citazione Originariamente Scritto da Adry Visualizza Messaggio
    Bimbi, ma siete sicuri??
    Cioe', ovviamente si fa per dire, ma se davvero costa cosi', non costa niente..
    non è proprio regalata
    xò il rapporto qualità/prezzo, considerando poi ke è pure una bmw, mi sembra davvero buono

    soprattutto se mettere a confronto il prezzo della s1000 e quella della nineT
    my bar carruozzo&macerone

  3. #23
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    anche così?





    Niente male davvero

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  4. #24
    FazerItaliano Andante L'avatar di paxemax
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    Citazione Originariamente Scritto da katana Visualizza Messaggio
    non è proprio regalata
    xò il rapporto qualità/prezzo, considerando poi ke è pure una bmw, mi sembra davvero buono
    A questo prezzo prendi quella "povera" Se vuoi quella con l' elettronica buona che la renda paragonabile alla miglior concorrenza devi pagare a parte. Il pacchetto optional si chiama "Modalità di guida Pro" e comprende il Dynamic Traction Control con sensore d’inclinazione integrato e race abs.

  5. #25
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    Citazione Originariamente Scritto da paroale Visualizza Messaggio
    Con 160cv il controllo di trazione lo faccio col polso
    Mica cosi' facile, con un mille...
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  6. #26
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Citazione Originariamente Scritto da Adry Visualizza Messaggio
    Mica cosi' facile, con un mille...
    anche se non sembrerebbe da come guida.....ma il 1000 lui ce l'ha già
    Arrivederci e grazie

  7. #27
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    anche se non sembrerebbe da come guida.....ma il 1000 lui ce l'ha già
    Non parlavo di Ale in particolare, dicevo in generale..
    Proud A.R.T. Member#33
    IL CASSETTO DEI "VORREI MA NON POSSO" E' IL PIU' GRANDE DELLA MIA SCRIVANIA..COURTESY OF Gsxr

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  8. #28
    FazerItaliano Andante L'avatar di paxemax
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    E comunque fare un frontale più brutto di quello della tuono V4 non era affatto facile, ma in bmw sembra si siano davvero impegnati per riuscirci
    Nella vista frontale sembra anche molto larga , ma col 4 in linea non è che si possano fare miracoli con la compattezza.

  9. #29
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Mi sembra che invece che fare a gara a chi la fa più bella stiano cercando di farle una più brutta dell'altra.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  10. #30
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    I fari diversi tra loro provocano conati di vomito, tipo due dita in gola, e la linea a esagono della carena aiuta moltissimo a cercare un cesso.

    Molto bella......bleah!


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