Dopo misuro di quanto cambia da standard a -10 anteriore e +30 posterioreOriginariamente Scritto da Brividoblù
Se alzi dietro l'avancorsa si riduce eccome
Dopo misuro di quanto cambia da standard a -10 anteriore e +30 posterioreSe alzi dietro l'avancorsa si riduce eccome
Uhm, mi sa che hai ragione... anche se così, a sentimento, direi che l'effetto di spostare avanti il centro di gravità è maggiore di quello che si avrebbe sfilando gli steli, ma è una questione di lana caprina se non si mettono giù due numeri su un pezzo di carta. 😞Se alzi dietro l'avancorsa si riduce eccome
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You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
in seguito ad una misurazione sulla moto si evince che:
configurazione standard avancorsa 145mm inclinazione canotto 25,75° interasse a terra 1450mm
configurazione +30 posteriore e -10 anteriore avancorsa 136mm inclinazione canotto 24,5° interasse a terra 1440mm
da qui cosa ne deriva?
ulteriore appunto, misurando la perpendicolare dal centro del carter frizione a terra con la perpendicolare del perno ruota anteriore si evidenzia un avanzamento verso l'anteriore di circa 6.5mm fra le due configurazioni
Ultima modifica di Phoenixxx; 06/06/2014 alle 07:42
Ecco, l'abbiamo spolettato ! 😆😆😆
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You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Hihihihi ! 😆😆😆
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You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Qua con le moto non si scherza........
Facciamo scintille.....
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