un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
confermo, rispetto alle DRII la carcassa è leggermente piu rigida. specialmente all'anteriore è avvertibile. personalmente anche io le ho trovate piu "sincere" rispetto alle pirelli.
Come chilometraggio siamo li. 7/8000 km per entrambe. in un range cosi ampio, tra le due a spuntarla è il pneumatico che ha visto meno asfalti abrasivi lungo la strada. ammetto però che con le metzeler sono arrivato a piu di 6000km senza sentire cali drastici di prestazione, e questo è buono.
Mi trovassi a scegliere tra Pirelli e Metzeler terrei anche di conto che il progetto DRII oramai ha 5 anni di carriera, mentre le m7 sono un progetto piu fresco, quindi, almeno sulla carta, migliore.
Io adesso sull'FZ6 monto delle Diablo Rosso Corsa, trovate a poco. appena le finisco (tra non molto, si consumano anche a guardarle) rimetto le M7rr
A parte le M5, le Metzler mi hanno sempre dato ottime sensazioni, le M7RR non le ho ancora provate.
Fino ad ora quelle che mi sono piaciute di più sono state le Rennsport, durate sempre intorno ai 6000 km.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Le M5 non mi sono piaciute un granché, infatti sulla Hornella appena consumate sono tornato alle a me care Dunlop RS2.
Tuttavia, dopo quasi 14K Km di onorato servizio al momento del cambio ho ceduto alla tentazione di provare le M7RR e devo dire che dopo i primi 900 Km non mi posso affatto lamentare.
sono tonde come piacciono a me (le pupe a pera ormai non mi gustano più) preferisco profili meno spigolosi, non sono troppo rigide, né troppo cedevoli. Insomma per il momento mi garbano
pagate 260 montate a modino dal solito Raffaele di Funari gomme
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Provate questo pomeriggio col bagnato, ho forzato un po' nelle curve per cercare lo sculettamento e niente, non si spostano
Bazaro alias Fulvio, responsabile convenzioni Fazeritalia cell. 3331987825
Ho percorso 7000 km, e le gomme hanno ancora battistrada. Tuttavia è già da qualche centinaia di km che il posteriore tende a scivolare. Penso di sotituirle a breve, sempre con lo stesso modello.
La cosa è allettante, io ho percorso pochi km ma senza poter saggiare le loro caratteristiche perché zavorrato e con percorsi con poche curve. Vedremo alle prossime uscite nella speranza che sto tempo di m.....a lo consenta.
inviato con lu_mia & lu_tua
Foto FazerSud 2015 http://www.ipernity.com/doc/666095/album/796112
http://www.ipernity.com/doc/666095/album
IW7CHR
Penso di averle già abbastanza elogiate in questa discussione:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...=271319&page=3
Ne sto ordinando un treno nuovo.
provvengo da 3 treni di m5, a parte una breve parentesi con un treno di racetec k1 usate in pista, Le ho su da circa un migliaio di km e mi sono trovato abbastanza bene, su strada direi che sono ottime, entrano in temperatura in fretta hanno un ottimo grip anche su asfalti consumati e su quelli bagnati le consiglio anche perchè con uso quotidiano sembra che abbiamo anche una buona resa kilometrica, con le precedenti m5 ci ho fatto la media di 10000 km