Condensa oblo' livello olio

[Adry]

Ho bisogno di un parere tecnico da voi, massime menti in meccanica motociclistica:

Vaaa beneee, in questi giorni fa davvero freddo, e c'e' tanta umidita', ma questa cosa non mi e' mai successa con le precedenti 4 moto: ho notato che all'interno dell'oblo' di ispezione del livello olio del GSR si forma della condensa, a moto ferma e a motore caldo..
Vi sembra normale?
TKS!

[katana]

non le fanno più le jap di una volta

[kimiko]

ma da ferma? o dopo che l'hai accesa?
la condensa dentro non è una bella cosa perchè è acida, se ti si forma perchè l'accendi per farla girare un pochino e dopo la spegni smettila.......non si deve fare

se si forma lasciandola ferma togli quel cesso di olio e mettine uno serio


p.s. senza scomodare geni della chimica o della meccanica....dove credi che vada poi la condensa che si crea???


p.s.: controlla che il recupero vapori sia libero e faccia il suo lavoro portando i vapori nella cassa filtro

[Adry]

ma da ferma? o dopo che l'hai accesa?

L'accendo, vado al lavoro...arrivo, parcheggio, la lascio li 5 minuti..mi faccio un giretto e controllo..

la condensa dentro non è una bella cosa perchè è acida, se ti si forma perchè l'accendi per farla girare un pochino e dopo la spegni smettila.......non si deve fare
In linea di massima non lo faccio, l'accendo, la faccio girare un minutino e poi comunque la uso..

se si forma lasciandola ferma togli quel cesso di olio e mettine uno serio
Ho fatto io il cambio olio 600 km fa..non avro' messo un olio racing superperformante, ma e' comunque Castrol..

p.s. senza scomodare geni della chimica o della meccanica....dove credi che vada poi la condensa che si crea???
p.s.: controlla che il recupero vapori sia libero e faccia il suo lavoro portando i vapori nella cassa filtro
Ci daro' un occhio..il fatto e' che non la conosco ancora troppo...non avendola acquistata da nuova, non ne conosco esattamente la storia..

[kimiko]

a ok, pensavo avessi la brutta abitudine di accenderla aspettare quei 5 minuti mentre gira al minimo per poi spegnerla

che castrol è? il power1 racing non lo ha mai fatto, sulla yamacqua, ad ogni modo dovresti vedere se quando è accesa dal tubo recupero vapori esce vapore/fumo/o semplicemente aria calda, così sei sicuro che è libero e funzionale

ma sei sicuro che sia condensa e non le bollicine che fanno certi olii???

anche il posto dove la rilevi è strano......quando noti il fenomeno prova a levare il tappo riempimento olio, di solito è li che vedi la condensa che si attacca al fondo del tappo

[SUPER GOKU]

Scusate se mi intrometto, la mia è solo una curiosità visto che sono tra quelli che la moto d'inverno non la usa ma che una volta al mese la mette in moto per una venina di minuti e poi la riposiziona sui cavaletti, mi chiedo ma è vero che non si fa?

Perché?

[Ufo]

Diciamo che accenderla per un pochino e poi spegnerla non permette a tutte le parti della moto di raggiungere la temperatura di esercizio. Meglio accenderla e farci una ventina di km.

[kimiko]

perchè la lubrificazione non è ottimale girando al minimo

meglio 10 minuti andando piano a farsi il giro dell'isolato, se hai l'assicurazione

ad ogni modo se vuoi proprio accenderla abbi l'accortezza di farlo girare a giri variabili, hai mai visto come riscaldano le moto prima delle gare? con colpetti d'acceleratore, e se ti è possibile sui cavalletti mettici pure le marce, così sgranchisci anche il cambio

[SUPER GOKU]

perchè la lubrificazione non è ottimale girando al minimo

meglio 10 minuti andando piano a farsi il giro dell'isolato, se hai l'assicurazione

ad ogni modo se vuoi proprio accenderla abbi l'accortezza di farlo girare a giri variabili, hai mai visto come riscaldano le moto prima delle gare? con colpetti d'acceleratore, e se ti è possibile sui cavalletti mettici pure le marce, così sgranchisci anche il cambio

Si si la mia spiegazione non era completa, mi spiego meglio, la moto è accesa sui cavalletti per il tempo che serve perché la temperatura raggiunga gli 80 gradi poi metto la prima per qualche minuto e la seconda, rimetto in folle e di qualche colpo di gas il tutto dura una ventina trenta minuti ......comunque se dite che è meglio lasciar perdere smetto subito


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[Adry]

a ok, pensavo avessi la brutta abitudine di accenderla aspettare quei 5 minuti mentre gira al minimo per poi spegnerla

che castrol è? il power1 racing non lo ha mai fatto, sulla yamacqua, ad ogni modo dovresti vedere se quando è accesa dal tubo recupero vapori esce vapore/fumo/o semplicemente aria calda, così sei sicuro che è libero e funzionale

ma sei sicuro che sia condensa e non le bollicine che fanno certi olii???

anche il posto dove la rilevi è strano......quando noti il fenomeno prova a levare il tappo riempimento olio, di solito è li che vedi la condensa che si attacca al fondo del tappo

Se ricordo bene, l'olio e' il Power One normale, non racing..sono sicuro che sia condensa perche' diventa tutto bianco e non si vede piu' un cavolo..
Per l resto, devo provare a togliere il tappo come dici tu...ora fra l'altro stavo leggendo su GSR.IT che e' successo anche ad altri...dopo il cambio olio..