impianto elettrico

[angem]

cari tutti,
ho un motore fazer 2003 1000 per fare una specialona!
una centralina r1 a due connettori..
come posso farlo partire?
buona serata

[Gsxr]

...non puoi, anche se la centralina R1 fosse quella versione carburatori.

[Vernaccia]

Seccato in un messaggio....neanche una replica chiedendo il perché....lo chiedo io, Perché non è possibile?

[Gsxr]

Considerato che armandosi di tanta pazienza si possa in qualche modo recuperare i veri segnali e tradurli sull'impianto elettrico del motore della Fazer... considerato che quei connettori sono stampati, non apribili e quindi andrebbero ricostruiti giuntando i fili ma con la pazienza di prima, guaina termica e saldatore, si può andare oltre, il guaio è che la fasatura degli alberi a camme del motore Fazer è diversa da quella dell'R1, diverso il numero di giri e la sua limitazione e altre cosette come il TPS

Non è proprio compatibile.

Ho acquistato una centralina usata per il Fazer 1000 che tralaltro ho ancora quì per 100 neuri se servisse un idea dei costi nel parco usato.

[Vernaccia]

Ohh..ora si che c'è un motivo...quindi si fa prima a prendere una centralina aftermarket, magari che si può mappare a piacere? oppure con il fatto che l'FZS è a carburatori conviene intervenire di più sulla meccanica nuda e cruda?

[Roadrunner]

Ohh..ora si che c'è un motivo...quindi si fa prima a prendere una centralina aftermarket, magari che si può mappare a piacere? oppure con il fatto che l'FZS è a carburatori conviene intervenire di più sulla meccanica nuda e cruda?

Ma intervenire per far cosa ?

[Gsxr]

Chiedo scusa ad entrambe, avevo risposto un po troppo sintetico!

Esatto, mappare le centrali appartiene al mondo dei motori ad iniezione elettronica. Per la datata millona ci sono kit per la carburazione, modifiche allo scarico, all'exup e così via. Se poi si vuole andare giù pesante esistono pistoni stampati americani, si possono pesare le bielle, alberi a camme ecc. ecc. Qui qualcuno l'ha portata ad avere oltre 170 cv con tanto di servizio su rivista specializzata.

Avevo fatto un pensiero per portare il motore come quello dell' R1 2003 ma è fisicamente impossibile. A parte alcune differenze meccaniche che si potrebbero modificare resta la posizione del motore che ruotata in avanti di qualche grado sfrutta la forza di gravità per l'alimentazione ... impossibile riproporre lo stesso sul Fazer.

Le modifiche che ho fatto sulla mia non hanno aumentato particolarmente i cavalli ma hanno cambiato l'erogazione più simile alla sorella supersportiva dell'epoca.

Se cerchi Kit Ivan's nel forum troverai ben spiegato la questione sui carburatori.

Ciau nè

[Vernaccia]

Bender, con intervenire, intendevo dire fare modifiche...

GSXR, si ho letto molti post sul kit Ivan's, sicuramente questo inverno prenderò contatti con FumoBlu per montare il kit...spero cmq di conoscervi un po' tutti prima di questo inverno a qualche raduno....grazie dei consigli!!

[Gsxr]

...spero cmq di conoscervi un po' tutti prima di questo inverno a qualche raduno....grazie dei consigli!!

Certamente, volentieri!