Gomme: qui info, consigli e suggerimenti

[SUPER GOKU]

Tu sai qual è la pressione di esercizio di un pneumatico?

Io ho provato tante gomme e al 90% veniva riportata la classica pressione 2.5 posteriore ( singolo pilota) e 2.3 anteriore ( singolo pilota) , poi sta a chi guida capire se va bene o no , il fatto che una gomma scivoli non significa che sia troppo gonfia o troppo sgonfia, dipende da che carcassa monta e questo è fondamentale da sapere quando monti un tipo di pneumatico.......
Per portare un esempio lampante con la gomme che ho ora (ss2) tengo una pressione sia anteriore che posteriore a 2.3 questo mi permette di tenere un bel ritmo e di riaprire il gas anche a moto piegata senza avere scivolamenti, quando le portai in pista calai ulteriormente le pressioni ( come farebbe chiunque) ed ebbi una brutta sorpresa, la moto scivolava tantissimo e detti la colpa alle sospensioni per poi invece seguire il consiglio di un amico che mi disse di alzare la pressione invece di abbassarla, e per magia la moto tornò perfetta......
Per me non esiste una pressione giusta ma sola la propria pressione


Scritto con laifone..........

[Ennio71]

....

[Ennio71]

Leggende...

Lamps

Secondo te ho provato prima di scrivere o il mio era post buttato li alla c@zzo?
E poi era riferito al mio stile di guida non era mica un consiglio.

[Pave]

Secondo te ho provato prima di scrivere o il mio era post buttato li alla c@zzo?
E poi era riferito al mio stile di guida non era mica un consiglio.

Non mi permetterei mai di dire che spari c@zzate ci mancherebbe altro... ma dire che con 2.9 al posteriore si va nel fosso alla prima curva mi pare un po' forzata come cosa.

Lamps

[Ennio71]

Non mi permetterei mai di dire che spari c@zzate ci mancherebbe altro... ma dire che con 2.9 al posteriore si va nel fosso alla prima curva mi pare un po' forzata come cosa.

Lamps

Io vado nel fosso.
Gli altri non so

[ClaudioGE]

Vorrai dire 2,4 2,9


Sent from mai aifon iusing Tapatalc

Hai ragione... mi sono confuso nel confondermi..... ahaha.. 2,4 / 2,9

[Roadrunner]

[sim1one84]

Qui si parla di tecnica riportando solo delle sensazioni perché, purtroppo, nessuna casa fornisce dati accurati sui suoi pneumatici. Nessuno ci ha mai detto quali siano temperature e pressioni di esercizio di un pneumatico stradale, solo dati a freddo. Però non ho mai letto in nessun sito di costruttori un consiglio di sgonfiare le gomme su strada per aumentarne la resa.
L'errore più comune è confrontarli con pneumatici racing utilizzati in pista, ma sono due mondi che nulla hanno in comune.

Sono completamente d'accordo con @max65 perché ho fatto un corso teorico di guida su strada qui a Reggio Emilia e riguardo alle gomme bisogna metterle alla pressione che dice il libretto di uso e manutenzione. Sennò le case costruttrici non lo indicherebbero nemmeno. Ovviamente stiamo parlando di guida su strada.

Io che ho le Michelin Pilot Power 3 le.metto a 2.5 davanti e 2.7 dietro..fine.

Chi le mette a meno del libretto si fa del male da solo.

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[topo]

Io girando quasi sempre accoppiato e non leggerissimo uso le pressioni di massimo carico, che per la ina sono 2,25 / 2,8, a volte pure superiori, 2,4 / 3, misurate a freddo, se abbiamo tutte le valige. Pista... what's pista? non mi sono accorto di particolari scivolamenti ne con m7 ne con rosso2. Ma non ho guida sport)

[fastnicola]

Scusa ma a che ti servirebbero le temperature di esercizio delle gomme e le pressioni a caldo?
C'è già confusione con un dato solo, pensa a te se ci fossero altri dati ancora più tecnici...
Poi il 99,9% degli utenti non saprebbero che farsene..
Io vado con 2.5 ant e 2.9 post. Come dice Dunlop e il libretto e stop e vedo che la moto va benissimo.....non devo mica correre dietro a Marquez...

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