Finalmente ho mappato la mia Fazer8.
Questo è quello che monta:
- Collettori Akra
- Terminale MIvv Suono
- Centralina Rapid Bike Evo
- AirBox Modificato (allargata la bocca di aspirazione e liberati i fori telaio dai cavi)
- AIS eliminato del tutto
Queste le Curve :
A voi Pareri e Commenti …
Hai mappato la centralina originale oppure la supplementare? Comunque sono abbastanza bravi li conosco di persona e mi rifornisco spesso da loro al monte di Procida
Hanno mappato la centralina aggiuntiva Rapid Bike Evo suppongo, altrimenti perché l'avrebbero montata?
In ogni caso mi sembra un risultato di tutto rispetto!
Ciao MarioV, anche io ho montato una Rapid Bike, subito ho provato la EVO, poi un mesetto fa' non riuscendo a vendere la moto mi sono impallinato e ho trovato una RB Racing usata (nell'R6 Cup) e l'ho fatta mappare nella seguente configurazione: filtro BMC, collettori originali, terminale Akrapovic ed AIS eliminato (con una resistenza), corona e pignone - 1 dente e cambio elettronico Accossato (una vera figata!) Come te il risultato ottenuto è di tutto rispetto!!
A differenza della EVO ho una risposta molto più veloce a tutti i regimi e quella dormienza che aveva dai 4000-6000 giri è quasi del tutto sparita ed in più il motore rantola in modo davvero "arrabbiato"...
Qusta sera posto i grafici.
Quali differenze hai riscontrato?
Ciao buonagiornata!
PierAngelo
penso che il pignione -1 cambi molto la moto …
aspetto i grafici … di chiunque ovviamente.
Noto (con dispiacere) che la "dormienza" del motore della Fazerotta è davvero difficile da debellare, nonostante l'installazione di centraline di altissima qualità, oltre ad una nutrita serie di accorgimenti e affinamenti.
E' una caratteristica molto spiccata; peccato sia una caratteristica negativa.
Vabbè, almeno la si riesce a mitigare abbastanza bene.....
Cosa intendi?
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Parlavo della "dormienza" citata da Pirro, che pur molto attenuata caratterizza anche l'erogazione della mia Fazer 8 con installata la Power Commander 5 e altre modifiche.
Tutto qui....
Beh io quello che ho notato dopo l'installazione dei vari componenti è una risposta piu progressiva.. Non è che ho guadagnato molto in quella fascia di regimi.. Ma sinceramente non noto più un vero e proprio buco, sopratutto se l'accelerazione è progressiva e non la classica spalancata di gas.. Poi è chiaro se la moto ha una carenza li non la eliminerai mai del tutto.
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Esattamente quel che volevo dire.........
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