Mi serve un aiuto. Sono cafuto da fermo in manovra, adesso la moto nn riparte, il motorino gira regolare ma non si accende.C'è qualche procedura da fare?
Mi serve un aiuto. Sono cafuto da fermo in manovra, adesso la moto nn riparte, il motorino gira regolare ma non si accende.C'è qualche procedura da fare?
Come nn detto, mi sono fatto prendere dal panico, è bastato insistere un pò...
E' perché hai superato l'inclinazione massima, forse non ci hai fatto caso ma é uscito anche un codice d'errore sul cruscotto. Basta aspettare un attimo. Ciao !
Nicola Tessera nr. 781
Immaginavo...
Comunque questa pollastrata mi costerà caretta, sigh sob e strasob, carena crepata e scarico grattato. Propio svea baucchi.
Mi spiace per te ... Non prendertela sono cose che capitano.
Un altro caso raro dove si spegne da sola é se la dimentichi accesa in folle per un tot. di minuti e appare un'altro codice d'errore sul cruscotto. Ciaooo !
Nicola Tessera nr. 781
a me l'ultima volta è andata meglio, ma solo grazie ai tamponi. Vero che non costano poco, ma fanno miracoliOriginariamente Scritto da sputnik
Si è certamente bloccato il circuito a idrogeno che sovralimenta la turbina quando il computer di bordo rileva la richiesta di acensione dei post-bruciatori. Oltre alla procdura di reset controlla di avere i flap a zero.E' perché hai superato l'inclinazione massima, forse non ci hai fatto caso ma é uscito anche un codice d'errore sul cruscotto. Basta aspettare un attimo. Ciao !
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@ Sputnik: Sfiga a parte, capita, se coricata con il motore acceso scatta il blocco motore per evitare di grippare. Basta il reset con la chiave del quadro ed il sensore si riarma. Se ti è caduta a motore spento e fatica a partire si è solo ingolfata ... basta insistere un pò appunto.
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Oppure parlando di fz1....l ipertecnologico shuttle è...esploso in aria.....tra i due preferisco abbassare il finestrino per prendere ariaE' come dire che l'auto dei flintstones aveva l'aria condizionata
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