Bardahl XTS C60 10W40 sempre chiaro...

[Gilles]

Ma comunque anche a me l'XTC diventava nero rapidamente, imputo la cosa forse al fatto che l'XTC è non fully sinthetic, ma questo non significa che si degradi.



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Solo in alcune gradazioni, 10w50 e 10w60 sono full sint

[Roadrunner]

Sì, sì. Anche se su questo c'era a mio avviso poca chiarezza sui flaconi. Poi se vai a leggere la scheda tecnica scopri la "base sintetica"...

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[Xenon8]

Dunque prima avevo il motul 5100 poi sono passato all'XTC 15W50 off road totalmente sintetico tenuto per 10000km
Poco prima di partire per l'Alpimitico ho messo l'XTS 10W40 coprato qui.
Le differenza notevole è all'avviamento prima di mettere l'XTC non avevo grosse difficoltà dopo ho notato che come la maggioranza dei possessori di FZS1000 afferma al primo avviamento mattutino bisognava insister 3-4 volte con lo starter, rimesso nella gradazione 10W40 è tornato l'avviamento di uno scooter .
Penso che l'XTS abbia un ottimo potere detergente in quanto in origine era paglierino già messo nel motore dall'oblò ho notato che senza accendere il motore si notavano dei filetti fluidi più sporchi che si mescolavano con l'olio pulito.
Già a sera era tutto scuro dopo l'alpimitico 2600km è nero, il cambio è migliorato tantissimo

[attentiallebuche]

Io ho notato che l'XTS rispetto all'Xtc ,rimane più chiaro.Direi ambrato anzichè nero.
Il cambio mi è migliorato a freddo e normale a caldo.
Direi che la temperatura motore,appena messo olio nuovo,restava 4/5 gradi più basso.Ora invece la temperatura è ritornata "normale".Ci ho fatto quasi 6000 km.

[zady5]

Io ho notato che l'XTS rispetto all'Xtc ,rimane più chiaro.Direi ambrato anzichè nero.
Il cambio mi è migliorato a freddo e normale a caldo.
Direi che la temperatura motore,appena messo olio nuovo,restava 4/5 gradi più basso.Ora invece la temperatura è ritornata "normale".Ci ho fatto quasi 6000 km.

con la fz1 il cambio a freddo funziona bene, ma quando si scalda l'olio si irruvidisce, cambi marcia con i 2 scatti devi tenere tirata la leva del cambio. il prossimo cambio olio usero' bardhall sintetico ma con viscosita' maggiore tipo 10-15w60, la uso solo d'estate quindi non ci sono problemi, la faccio sempre scaldare bene prima di partire. pensavo di migliorare molto con bardhall ma i miracoli non li fa nemmeno lui. spero meglio con viscosita' piu' alte.

[Royalfighter]

Bardhal rossiccio mai visto ne con XTC che co XTS :O

[BassbikeR]

Giovedì metto l'XT-S 10W50 e metto il mio modesto feedback

[Nello60]

Ho sostituito l'xtc con l'xtm 15/50 ed ho percorso 3000 km e devo dire che quest'ultimo dopo i km di cui sopra non è diventato scuro come l'xtc. Questo è il primo elemento che ho notato, successivamente posso confermare un miglioramento del cambio in fase di scalata delle marce e una certa fluidità nella ripresa a bassi regimi e con marce alte ma questo potrebbe essere un effetto placebo!!!
inviato con tapa-lumia.

[BassbikeR]

XT-S 10W50 su R1 antica: mi pare vada esattamente come prima col Motul 300V 10W40 e prima ancora col Castrol Power 1 100% sinth 10W50... Non rilevo differenze di alcun genere devo preoccuparmi

[Roadrunner]

XT-S 10W50 su R1 antica: mi pare vada esattamente come prima col Motul 300V 10W40 e prima ancora col Castrol Power 1 100% sinth 10W50... Non rilevo differenze di alcun genere devo preoccuparmi

Anche no...