Originariamente Scritto da
_sabba_
Armati di pazienza e tester, verifica il colore (e la posizione) dei cavi del sensore MAP della tua moto, e controlla il cablaggio che ti è arrivato.
È probabile che non riuscirai a leggere un valore resistivo nella serie dei diodi, ma basta applicare una pila a 9V e dovresti rilevare un calo di tensione valutabile attorno ai 2,5V.
Se tutto è a posto, potresti avere un potenziale problema al sensore MAP, ma sono più propenso a credere che ci sia un errore nelle connessioni.
Per gli schemi leggi nelle pagine precedenti.