Buona sera a tutti,
come qualcuno ha letto nella sezione sfoghi domenica sera ho avuto un bloccaggio del cambio, per chi non avesso letto faccio un piccolo riepilogo.
Allora domenica mi sono sparato oltre 400 km in moto, a circa metà strada su di un tratto in disceso ho avuto i primi problemi , all'improvviso nello scalare dalla 4 alla 3 la moto durante il rilascio della frizione si spene con relativo bloccaggio della ruote posteriore dopodichè si riaccende e per un pò nessun problema, stesso problema si presente per altre 3 volte, non vi dico le imprecazioni.
quando il problema sembra risolto ecco che non riesco piu a scalare marcia dalla 6 in 5 e stop nulla da fare la leva rimane bloccata a salire di marcia va ma non scala
continuo in 5 almeno cerco di rientrare a casa, arrivato in curva mi viene istintivo scalare e come niene fosse sembrava tutto ok scalavo tranquillamente. speravo si risolvesse come il primo problema ma nulla fatti ultimi 120 km in questo stato.
Stamattina la prendo e dopo pochi kilometri ecco il problema ripresentarsi, scalndo dalla 6 il cambio piu giu della 4 non scende.
mi viene un dubbio e portanto su di giri la moto riesco a farlo.
Constatato ciò vado diretto dal meccanico che mi ipotizza solo un problema della frizione e nota una corsa un pò lunga della leva e facendomi notare che era passato un anno dal cambio olio , premetto che ho fatto solo 3000 km e il livello era perfetto ma non vedo il nesso tra bloccaggio cambio e olio.
Domani la riporterò perche oggi non aveva tempo di provare la moto.
ora le domande a chi conosce piu di me la moto :
e possibile che lo spegnimento del motore e il bloccaggio della ruota sia dovuto solo ad un ipotetico prblema di frizione ?
e possibile che il cambio che non scala sia dovuto non solo ad una frizione di 10 anni forse arrivata o ha qualche problema diretto al'interno del cambio ?
mi han detto che potrebbero esse le leve di posizionamento degli ingranaggi stessi mah
grazie a tutti