Il garage ideale

[Brividoblu]

Però limitato a 4 moto se no non se ne esce più...

Allora, io intanto vorrei una moto da viaggio, ma non troppo turistica, diciamo una sport tourer. Al momento l'FZS1000 mi va benissimo, dovessi cambiarla ora vorrei provare il Kawa... Ma non certo a breve.

Poi una carenata per la pista. Mi ci vorrebbe ragionevolmente comoda visto che tengo un'età, se salgo su una R6 mi vengono i crampi da fermo. Al momento il CBR600F di mio figlio va benissimo, un domani potrebbe essere un'R1, un CBR1000 o un GSXR, chissà, non ne ho ancora provata nessuna.

E poi la moto che al momento mi manca è il modello da teppista per i giretti sui passi, diciamo una MT09 che mi ha molto divertito quando l'ho provata.

E la quarta è il ritorno al primo amore, mi piacerebbe davvero tanto uscire ancora ogni tanto con la mia Honda 500 Four del'72

In aggiunta un furgone per non fare troppa autostrada e sarei a cavallo.

E voi?

[_sabba_]

Triumph Tiger Sport 1050 (per utilizzo a 360 gradi e per viaggiare)
MvAgusta Brutale 800 EAS (già presente, per piegare in Futa e in Raticosa)
Ducati Panigale 899 o MvAgusta F3 800 EAS (per uso pista)
Ronax 500 2 tempi (per divertirmi a saldare le GS ai paracarri)

[Roadrunner]

- CBR 1000RR ma anche 600RR
- MT09
- FZS1000
poi non saprei, ma mi piacerebbe riavere a portata di mano una CBX125, anche se so che ora mi andrebbe assai stretta. 😞


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[Ticinese]

- La mia Fazerotta, per andare al lavoro
- R1 (scoppi irregolari), per tirarmela
- Super Ténéré 1200, per viaggiare tranquillo
- Un Sidecar per andare ai raduni in tre

[Brividoblu]

Beh vedo che come generi e utilizzi siamo abbastanza allineati. Il punto sul quale ci si divide mi sembra il turismo: chi predilige le endurone stradali e chi le sport tourer tradizionali.

Però finora nessun prurito fuoristradistico...

[Roadrunner]

Beh vedo che come generi e utilizzi siamo abbastanza allineati. Il punto sul quale ci si divide mi sembra il turismo: chi predilige le endurone stradali e chi le sport tourer tradizionali.

Però finora nessun prurito fuoristradistico...

Le coste va ancora bene, ma le ginocchia chi le vuole rischiare più ?

[Zeb68]

Partiamo con quello che in garage c'è , ossia la Z1000SX ........ che va bene per più utilizzi.
Poi mi piacerebbe una naked/motard leggera e scaltra come la SUZUKI DRZ400sm.
Una Enduro stradale con ruota anteriore da 21 come la TENERE XT660
Sarei già a posto , ma visto che "bisogna" averne quattro, ci metto una sportiva come la CBR600 o un NINJA 636.

[Ufo]

Direi:
Fzs 1000 x le scorribande da solo
Gixxer 750 solopista +furgone attrezzato
Cagiva mito full power
multi 1200 per turismo in coppia

[Roadrunner]

Sì, il furgone ci vorrebbe...

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[topo]

Io al momento ho fzs600 uso turistico e un rs250 in riallestimento uso pista-teppistate breve raggio.
La ina ogni tanto mi piacerebbe ona ma poi ci si accontenta.
Quindi ste 2 le terrei invariate.
Poi... mi piacerebbe un hypermotard o cmq un motard (è un segmento che non conosco, dovrei sparare a caso) per pista e fare qualche numero in solitaria.
Che mi manca ancora.... forse un fuoristrada tipo quella di Pietro che mi ha invogliato parlandone, o una supersport tipo la f3 o un gsxr 750. Facciamo il fuoristrada, non l'ho mai provato ma è un sogno da anni...
Non adoro le cilindrate grosse, tanto non ne sfrutto manco la metà di una media....

Si lo