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Discussione: Pompa Radiale

  1. #11
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    fai attenzione alla lunghezza dei tubi potrebbero volerci più lunghi.
    nel caso li devi rifare o c'è un adattatore lo vnde forse la nissin, lo sa bender
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  2. #12
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Citazione Originariamente Scritto da Xenon8 Visualizza Messaggio
    fai attenzione alla lunghezza dei tubi potrebbero volerci più lunghi.
    nel caso li devi rifare o c'è un adattatore lo vnde forse la nissin, lo sa bender
    Chiederò informazioni prima di effettuare l'acquisto, anche se volevo cambiare anche i tubi visto che sono li da 5 anni.............comunque ancora devo decidere se tenere la mia o fare il cambio con la moto di un amico (F4)...............se decidessi di tenere la FZ1 questa sarà senza dubbio una modifica che voglio fare

  3. #13
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Citazione Originariamente Scritto da Kapitano Kirk Visualizza Messaggio
    La pompa radiale è senza dubbio poco modulabile, alla minima pressione frena con decisione. In pista è senz'altro consigliata, visto che non si parla mai di rallentare, ma in strada potrebbe darti qualche problema di bloccaggio involontario.
    Veramente è così potente ????? Con l'originale non ho mai avvertito bloccaggi dell'anteriore


    Scritto con laifone..........

  4. #14
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Citazione Originariamente Scritto da goku Visualizza Messaggio
    Veramente è così potente ????? Con l'originale non ho mai avvertito bloccaggi dell'anteriore


    Scritto con laifone..........
    assolutamente no, è gestibilissima, a meno di prendere un modello ultraracing, la braking ( come le nissin del resto) va benissimo per sostituire la nostra, lo stesso se ne trovi di quelle montate in origine e che poi qualcuno toglie per montare modelli più pistaioli, alla fine quelle standard sono progettate per essere usate anche dai niubbi come me su strada
    Ultima modifica di kimiko; 25/08/2014 alle 14:29
    Arrivederci e grazie

  5. #15
    FazerStaff
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    con la nissin mi sono trovato meglio che con la brembo
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  6. #16
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    assolutamente no, è gestibilissima, a meno di prendere un modello ultraracing, la braking ( come le nissin del resto) va benissimo per sostituire la nostra, lo stesso se ne trovi di quelle montate in origine e che poi qualcuno toglie per montare modelli più pistaioli, alla fine quelle standard sono progettate per essere usate anche dai niubbi come me su strada
    allora vi pongo una domanda, le pompe che monta la Street triple R è idonea alla FZ1 ?

    Lo chiedo perché sul forum TCP ce ne sono alcune a 50/70 euro e se non sbaglio sono della Nissin
    Ultima modifica di SUPER GOKU; 25/08/2014 alle 15:07

  7. #17
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    bho, bisogna guardare per prima cosa se monta sul diametro del tuo manubrio, e poi diametro e corsa del pistoncino credo, di solito le nissin sono 19x21
    Arrivederci e grazie

  8. #18
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    bho, bisogna guardare per prima cosa se monta sul diametro del tuo manubrio, e poi diametro e corsa del pistoncino credo, di solito le nissin sono 19x21
    Sono completamente ignorante 19x21 a cosa corrisponde

    il 21 è il diametro del manubrio ? e il 19 ?

  9. #19
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    no il 21 e il 19 rappresentano diametro del pistoncino e corsa del pistoncino (non sono sicuro se nell'ordine giusto dell'accoppiamento misure), poi c'è il diametro del braccialetto per il manubrio
    Arrivederci e grazie

  10. #20
    FazerItaliano Andante L'avatar di SUPER GOKU
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    quindi devo controllare che le misure siano realmente 19x20 come in originale

    grazie

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