museo ducati borgo panigale

[MOUNTH]

buongiorno a tutti
e' un po' che non scrivo
ma questa la devo riportare
in questa vacanze mentre mi recavo nelle marche
dal nord passo per bologna ed esco a borgo panigale per visitare il museo................Ducati
ed indovinate un po'?
ad agosto e' chiusooooooooooooooooooo
solo in Italia una cosa simile
in germania i musei hanno anche le tariffe agevolate per famiglia
ma..poi...un museo a meta' Italia per tanti turisti in giro non porta lavoro ed immagine?
pero' i centri commerciali tra un po' saranno aperti pure il 25 dicembre...
c'e' da meditare su che razza di paese e' diventata l'Italia

[_sabba_]

È inconcepibile, anche perché il museo si trova esattamente sopra alla produzione che non chiude mai.
Sono stato al museo Ducati un paio di mesi fa, ed è molto bello anche se non è molto grande.

[MOUNTH]

ma..sai
io capisco museo dentro l'azienda e' un impegno ma e' anche un'opportunita'
perche' poi souvenir,magari nuove attivita' legate alle moto tipo test drive prenotabile su internet,incontri coi piloti etc etc
portano gli appasionati e non solo e ..magari chi non ha mai pensato ad una ducati ci fa' un pensierino

[_sabba_]

In effetti quando ho girato per la fabbrica, mi è venuta una voglia di Desmodromico da paura.
Purtroppo il motore che piace a me (l'899 da 148 cavalli) è montato solo sulla scomodissima (per la mia veneranda età) Panigale, e l'820 del nuovo Monster non mi soddisfa affatto.
Il 1200 è impegnativo, sia dal punto di vista dell'utilizzo che (e soprattutto) da quello dei costi, per cui tutte le Ducati da oltre un litro sono out per il mio badget.
Se faranno mai una MultiStrada 899 sarò uno dei primi ad andarla a vedere e se possibile a provare (e magari comprare).
Oramai l'ho detto con mezzo personale Ducati....

[kimiko]

MultiStrada 899

non sarebbe un pò troppo "a ridosso" della maggiore??

i 113 cv dell' 821 non bastano per passeggiare e dar del filo da torcere ai 4 cilindri sui passi?


edit: che tra l'altro ha il cambio olio ogni 15.000 e manutenzione seria ogni 30.000....e visti i prezzi ducati è cosa buona e giusta

[Lud7587]

Pensa che due o tre anni fa mio zio è partito, con un amico, da Marsiglia (2 moto) per andare a visitare il museo...che, all'epoca (ma non so se ora hanno cambiato modalità), era aperto solo su prenotazione. Inconcepibile
Si sono rifatti col museo Ferrari e qualche passo appenninico... ....però quando ne parla gli girano ancora le palle

[Gsxr]

i 113 cv dell' 821 non bastano per passeggiare e dar del filo da torcere ai 4 cilindri sui passi?

Mmm... certamente non d'ufficio!

[Mupo]

E' una vergogna. Non so che politica aziendale stiano tenendo, visto che il ritorno dalle competizioni e tutti e nelle competizioni stanno a fa schifo e visto che le "attrazioni" per il pubblico sono gestite cosi' malamente

[Gsxr]

... resta che è un museo privato e fanno quello che gli pare. Se non hanno interesse loro... che ce voifà!

[_sabba_]

non sarebbe un pò troppo "a ridosso" della maggiore??

i 113 cv dell' 821 non bastano per passeggiare e dar del filo da torcere ai 4 cilindri sui passi?


edit: che tra l'altro ha il cambio olio ogni 15.000 e manutenzione seria ogni 30.000....e visti i prezzi ducati è cosa buona e giusta

Mi piace moltissimo che abbiano diminuito drasticamente la frequenza degli intervalli di manutenzione dei motori Ducati, ma da qui a dire che il nuovo 821 mi abbia entusiasmato ne passa.
Preferisco di gran lunga i soliti tricilindrici MV e Yamaha, ed ovviamente il fratellone 899.
È vero che una MultiStrada siffatta si sovrapporrebbe (o quasi) alla 1200 sul piano prestazionale, ma i costi di acquisto scenderebbero di almeno 3000-4000€, considerando un apparato elettronico meno sofisticato.
Per me potrebbero tirar via tutto, compreso l'ABS, a parte le mappature.