Beh quella da 1100 € mi sembra un po' eccessiva ahahaha
Comunque se ne trovano di tutti i prezzi, dai 150 ai 250 (del 2002 anche a 100). Visto che comunque è un lavoro che farò questo inverno, perché ormai la stagione è quasi finita, ho tutto il tempo e cercherò l'occasione giusta cercando di trovarla completa di tutto e poi i pezzi in più li rivendo. Vorrei evitare di mettere boccole, rondelle o spessori per paura che si "molli" tutto durante una curva (anche se penso sarei il primo a cui succederebbe)
Ora ho le idee chiare su cosa cercare sia in un caso che nell'altro. Grazie ragazzi
Lo so, ma bisogna vedere cosa trovo ed a quanto lo trovo.
Invece il forcellone posteriore? Già che ci siamo mi tolgo ogni dubbio Ho visto che si trova a due soldi forcellone e mono. Ma porta realmente miglioramenti o è solo estetico? È fattibile sempre come plug&play?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ultima modifica di Yarmies; 31/08/2014 alle 17:46
Secondo me è solo estetica...
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
Salve ragazzi visto il fermo invernale mi sto preparando anche io alla sostituzione delle forche con quelle r6 , detto questo vorrei una info, ho trovato tutto il necessario quindi forche pinze e parafango quelle che vanno per le versioni dal 99 al 02 e vorrei sapere se le misure dei distanziali del cerchio e delle pinze sono uguali con quelli per le forche 03-04 visto che io non ho trovato altri disegni se non come quelli postati in prima pagina e guardando in giro (ho letto una miriade di post) ho letto che una persona ha avuto dei problemi proprio con questo modello di forche dicendo che i distanziali erano troppo corti .Quindi chiedo a voi prima di spendere soldi e magari ritrovarmi con dei pezzi con cui non posso fare nulla...
nessuno sa rispondermi ? a breve devo mettermi d'accordo per acquistare le forche vorrei evitare di sbagliare tutto...
Ultima modifica di marcofz6s1; 14/11/2014 alle 00:50
Credo che non ti risponda nessuno perchè chi l'ha fatto ha montato gli steli della R6 2003/2004 che è la collaudata soluzione praticamente plug&play. A mia memoria ricordo un solo caso di forca proveniente dalla R6 precedente ma ricordo ebbe bisogno di diversi lavori di adattamento
Se non ricordo male, la forca del modello precedente era lo stesso p&p, anzi, non serviva nemmeno prendere il perno ruota perché era lo stesso della FZ6.
Steaae boccole e stesse rondelle.
Al massimo, ma proprio al massimo, basta cambiare la lunghezza di una delle boccole perché l'altra era già integrata nel fodero. Però non mi ricordo su che anno.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk