tensione catena strana

[Roadrunner]

e cavolo son proprio cecato!

thx , birra pagata alla prima occasione

E' ragionevole...

[spike82]

Puoi scegliere tranquillamente tra il kit DID Ognibene, oppure il PBR EK, o ancora il kit AFAM (distribuito da MotorQuality).
Se trattati con cura, tutti questi prodotti offrono un'ottima resa e un altrettanto ottima durata.

io vorrei rimanere sulla 525 che mi sembra il valore di serie o sbaglio?

sulla baya ho trovato questo kit:

http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSI...2e6a1c1&_uhb=1

specificando che vorrei pbr e ognibene dovrebbe essere ok, che ne dici sabba?lia con clip e non a ribattere perchè quando dovrò pulire la catena la tiro via e la pulisco .... che ne dici? serve qulche attrezzo con la falsa maglia a clip?


thx e scusa per le mille domande

vorrei anche prendere una falsa mag

[spike82]

La catena la devi ribattere con la falsa maglia, il clip scordatelo

ok ricevuto.... vado di ribattitura

[_sabba_]

Solo catene da ribattere sulle moto sopra gli 80 cavalli!
Continuo a consigliare spassionatamente il kit 520.

[_sabba_]

Forse, ma se prendi una catena davvero buona (ad esempio la ERV3 oppure la ZVMX) ti dura altrettanto quella originale.

[spike82]

Solo catene da ribattere sulle moto sopra gli 80 cavalli!
Continuo a consigliare spassionatamente il kit 520.

ma con la 520 avrei maggior coppia e mino allungo giusto?

[Brividoblu]

ma con la 520 avrei maggior coppia e mino allungo giusto?

Hai un filo di dispersione per attriti in meno. In pratica un pelo più di potenza alla ruota a parità di potenza all'albero. Parole chiave: "filo" e "pelo".

Ovviamente gli intervalli di sostituzione si riducono, vedi tu se la maggiore spesa e sbattimento vale la pena. Io l'ho fatto sul CBR600 (da 525 a 520), con il quale andiamo anche in pista, ma non sulla FZS1000 (che si tiene il suo bel 530 originale).

[_sabba_]

Filo e pelo sono circa 3 cavalli alla ruota, più o meno.
Non sono pochi e si sente distintamente la differenza del prima e del dopo.

[Brividoblu]

Filo e pelo sono circa 3 cavalli alla ruota, più o meno.
Non sono pochi e si sente distintamente la differenza del prima e del dopo.

Non con la mia sensibilità. 3% sono dati rilevati o del costruttore?

[_sabba_]

Li hanno rilevati a banco in tante moto.
Sulla mia Fazerotta non ti so dire esattamente quanti cavalli in meno si "mangia" la trasmissione con passo 520 rispetto all'originale, ma come scrissi a suo tempo feci due "lunghi" in rotonda appena montato il kit, causa la spettacolare scorrevolezza del mezzo.
Anzi, ti dirò di più.
Dopo il montaggio del kit avverto quando c'è la necessità di ingrassare la catena.
La moto non va più come va di solito.
Se qualcun'altro prova ci saprà dire.