Regolazione mono

[Ticinese]

Secondo me le dimensioni e il peso influiscono parecchio.
Quando vado da sola con la mia Fazerotta non sento grandi problemi.
Se aggiungo bauletto e borse varie già comincio a sentire il mono non lavorare bene. Se vado con valigie e passeggero la situazione peggiora parecchio...

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Nella mia devo regolarlo più rigido, chi mi seguiva nel giro di ieri mi ha detto che la mia Fazerotta nel misto sembrava una Citroën Due Cavalli

[teddy]

Nella mia devo regolarlo più rigido, chi mi seguiva nel giro di ieri mi ha detto che la mia Fazerotta nel misto sembrava una Citroën Due Cavalli

Parliamone.
Al netto di tutto le sospensioni devono lavorare e a seconda del ritmo è normale che ci siano beccheggi.
La tavola che in troppi cercano non è la soluzione migliore su strada (neanche in pista, anche se ovviamente lì i parametri si spostano).
Tu che feeling avevi?
Comunque: della fz8 ho provato a freddo da fermo la forcella standard di ennio71 e.... ******* bravo Ennio a girarci.
A me piace sfrenata, ma l'idraulica deve esserci.
Il ritorno era al futuro, nel senso che tornava ancora prima che la comprimessi. Na roba impressionante, mi immagino la fatica a chiudere...
A meno che non si arrivi sempre pinzati veri alla corda...
Roba da pelo sullo stomaco. Ma bello folto eh.
Se poi magari gli metti un mono serio dietro penso che la cosa diventi pericolosa, a certi ritmi.
Vabbeh, fine OT

[Ticinese]

Continuiamo l'OT

Ciao Teddy, all'inizio non ci facevo caso ma adesso, conoscendo meglio la moto mi rendo conto che nelle esse con dei cambi di traiettoria repentini il retrotreno "dondola" un po' e nelle staccate, a detta di chi mi sta dietro, si alza troppo. Il Sag della mia, e questo me l'hanno detto in diversi, é un po' altino e la moto resta forse troppo caricata davanti.

Premetto che non sono un esperto ma penso che regolerò il mono posteriore più duro di una tacca o due come mi ha consigliato Francifor che ha una moto gemella della mia, che pesa come me e che ha avuto la sfiga di starmi dietro per buona parte del giro

Se terrò a lungo questa moto, il primo lavoro che farò sarà quello di cambiare il mono posteriore, per il momento é ancora in garanzia, l'ho presa in Febbraio per cui, per evitare gabole, la lascio com'é, tranne come ho detto regolarlo più rigido.

Per il resto, le forcelle il Conc me le ha regolate bene quando me l'ha consegnata e del motore sono contento (venendo dalla 600 ) Coppia più che discreta e buon allungo

[Brividoblu]

Se il posteriore ti si alza troppo in staccata, aumentando il precarico dietro otterrai solo di rischiare di perdere aderenza... Riguarda piuttosto la tua postura! Non puoi correggere un difetto dell'anteriore intervenendo sul posteriore, così raddoppi il problema!

[_sabba_]

Continuiamo l'OT

Ciao Teddy, all'inizio non ci facevo caso ma adesso, conoscendo meglio la moto mi rendo conto che nelle esse con dei cambi di traiettoria repentini il retrotreno "dondola" un po' e nelle staccate, a detta di chi mi sta dietro, si alza troppo. Il Sag della mia, e questo me l'hanno detto in diversi, é un po' altino e la moto resta forse troppo caricata davanti.

Premetto che non sono un esperto ma penso che regolerò il mono posteriore più duro di una tacca o due come mi ha consigliato Francifor che ha una moto gemella della mia, che pesa come me e che ha avuto la sfiga di starmi dietro per buona parte del giro

Se terrò a lungo questa moto, il primo lavoro che farò sarà quello di cambiare il mono posteriore, per il momento é ancora in garanzia, l'ho presa in Febbraio per cui, per evitare gabole, la lascio com'é, tranne come ho detto regolarlo più rigido.

Per il resto, le forcelle il Conc me le ha regolate bene quando me l'ha consegnata e del motore sono contento (venendo dalla 600 ) Coppia più che discreta e buon allungo

Sará come cambiare moto o quasi.
Altroché regolazione del SAG!

[Ticinese]

Se il posteriore ti si alza troppo in staccata, aumentando il precarico dietro otterrai solo di rischiare di perdere aderenza... Riguarda piuttosto la tua postura! Non puoi correggere un difetto dell'anteriore intervenendo sul posteriore, così raddoppi il problema!

Grazie del consiglio Marcello, anche nel Golf la mia postura non é il massimo

[Ticinese]

Sará come cambiare moto o quasi.
Altroché regolazione del SAG!

Comunque Sabba, il mio SAG é altino ...

[Ticinese]

@ K : Grazie per la creazione del 3D

[Ticinese]

Già, quello lo risolverò soltanto cambiando il mono. Comunque dato che è un po' morbida forse potrei spostare la regolazione del mono solo di una tacca. Non intendo farla diventare una tavola ma solo irrigidirla un po' dietro, che dici ?

[kimiko]

forse kk ha sbagliato a grassettare, se cambia mono è palese che cambia l'idraulica