Dado cannotto sterzo

[subteo80]

Ciao ragazzi
non avendo trovato nulla di specifico apro qui una nuova discussione per avere un chiarimento/consiglio.

Per la serie "meglio prevenire che curare", a breve farò controllare il serraggio dello sterzo con relativo ingrassaggio cuscinetti (ho appena superato i 20.000 km).

Già che smonto, vorrei sostituire il dado superiore cromato (finitura che proprio non sopporto) con uno nero ... ho cercato in lungo ed in largo qualcosa in titanio ma l'ho trovato solo in ergal !!

Allora innanzitutto vi chiedo, quello originale di che materiale è?? da qualche parte ho letto alluminio, ma non ne sono affatto sicuro.

Il manuale riporta una coppia di serraggio bella tosta (115 Nm) però, vedendo che le più famose ditte di pezzi after lo producono in ergal (persino la pro-bolt, che fa una marea di roba in titanio, il dado per la fz8 lo fa in ergal), sarei propenso ad andare tranquillo, ma aspetto qualche consiglio dai più esperti di me.

[max65]

Il dado in titanio lo puoi trovare su ebay.de
http://www.ebay.de/itm/DADO-CANOTTO-...-/181183471421

[max65]

L'ergal è pur sempre una lega d'alluminio, quella con la miglior resitenza meccanica, ma la più soggetta alla corrosione, per questo di solito i pezzi in ergal sono colorati.

[Pietro 2]

L'ergal è pur sempre una lega d'alluminio, quella con la miglior resitenza meccanica, ma la più soggetta alla corrosione, per questo di solito i pezzi in ergal sono colorati.

Però l'ergal non lo puoi stringere tanto.
Puoi sempre mettere un po di frena filetti medio.


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[max65]

Veramente TITANIO è il colore.
Il materiale è Ergal (c'è scritto sotto nell'annuncio )

Ed è pure scritto in italiano...

[kimiko]

domandina....perchè a 20.000 km vuoi andare a rompere le scatole ai cuscinetti di sterzo che se ne stanno belli e tranquilli al loro posto facendo diligentemente il loro dovere?

a parte le fz6 che lo avevano per difetto non ho mai letto di problemi congeniti su fz1 e fz8 qui sul forum

che poi se quello che effettua il controllo è un maniscalco più che prevenire li richiami i problemi

[_sabba_]

Lo volevo scrivere io.
Lassa stà!

[subteo80]

Veramente, se non ho letto male, ingrassaggio e controllo sono previsti dalla tabella uso e manutenzione del libretto fz8 a questo chilometraggio (ora scrivo con il cellulare e non ho il pdf a portata di mano) ... Poi se non ci sono giochi strani allo sterzo una volta sollevato da terra mica li smonto tanto per passare il tempo, una ingrassata e rimangono li dove sono.

Tornando all'ergal ... Che dite, mi fido a metterlo e stringerlo a 115 Nm

[kimiko]

È vero che prescrivono ingrassaggio a 20.000 ma per ingrassare devi togliere tutto l'avantreno a prescindere

[subteo80]

Penso sia presto per sostituirli, e so che é pure un lavoro parecchio impegnativo; sul mio vecchio mezzo li avevo fatti intorno ai 70.000 ... spero di arrivare li in zona anche con questa. Poi quando sarà il momento metterò sicuramente dei fag o skf a rulli che so essere parecchio migliori (e per giunta più economici) degli originali a sfera.

Per quanto riguarda il dado, la spesa é modesta (l'ho trovato a 17 euro) e lo prenderei approfittando di una spedizione di altra roba ... per questo mi volevo informare un po