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Discussione: Peso

  1. #71
    FazerItaliano in Rodaggio
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    io ho venduto da qualche mese la mia boxerona tedesca...quindi non mi spaventa il peso..
    invece dalla prova che ho fatto l'anno scorso mi ricordo una poca manegevolezza rispetto appunto ai boxer teeschi che incredibilmente pesano macigni ma sono maneggevolissimi...
    e poi il motore...mi manca la spinta del boxerone che da tutto subito; pr essendo un motore fantastico il 4 cilindri ha poca spinta in basso..

    ma è l'unica moto che mi garba insieme a Tiumph Tiger 1050..
    tante...27 in totale tra motorini, scooter e moto..
    ex mukka e xmax 400, ora solo Tmax in attesa di una nuova moto..

  2. #72
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    Poi bisogna interpretare bene i dati, ad esempio la Super Ténéré é data a 257 kg con i liquidi. Bisogna considerare però che il serbatoio ha una capienza di 23 litri + 3 litri d'olio fanno 26 kg circa che tolti ai 257 kg fanno 231, che é più o meno il peso di una Fazer a vuoto.


    Nicola Tessera nr. 781

  3. #73
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    io sapevo che era sui 215
    eeehh I'm sorry...but not that much

  4. #74
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    La fazer 8 220, ma da 220 a 231 non mi sembra esserci una differenza abissale


    Nicola Tessera nr. 781

  5. #75
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    Peso

    É vero, non avevo pensato al baricentro, la ST é molto più alta.

    Comunque 37 kg non sono tantissimi, io quando porto mia figlia che ne pesa 36, manco la sento


    Nicola Tessera nr. 781

  6. #76
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    Peso

    La Super Ténéré XT 1200 Z pesa 257 kg con i liquidi. La 1200 ZE é più pesante e molto più cara . Io parlavo della prima.


    Nicola Tessera nr. 781

  7. #77
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Citazione Originariamente Scritto da Ticinese Visualizza Messaggio
    La Super Ténéré XT 1200 Z pesa 257 kg con i liquidi. La 1200 ZE é più pesante e molto più cara . Io parlavo della prima.
    Se ti piace provala, segui la pancia.
    Chi l'ha avuta ne era contento.
    Contatta Joe, che ti può dire molto.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  8. #78
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    Vero che Joe l'ha avuta ... non mi ricordavo, grazie Pietro ... In Svizzera tedesca c'é la sede centrale di Yamaha Suisse dove si possono provare tutti i modelli. Sai se c'é qualcosa di simile nel milanese ? O per l'Italia é tutto centralizzato a Roma ...


    Nicola Tessera nr. 781

  9. #79
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Io ho provato entrambe le versioni della ST, e devo dire che la seconda mi è parsa molto più a punto.
    La prima aveva il motore che "scarabattolava" parecchio al minimo, e allungava ignobilmente poco.
    La seconda ha un po' più di scatto e di allungo, e sembra più leggera da guidare.
    Ohi, per chi è abituato a un quattro cilindri la troverà un filino deludente dal lato prestazionale.
    La potenza c'è, me finisce molto in fretta.
    È vero però che usando bene le marce si ottengono prestazioni di livello, ma spesso e volentieri un sorpasso non lo si esaurisce con una marcia sola (bisogna cambiare per raggiunto limite di giri).
    Comunque la versione attuale è una gran bella moto.


  10. #80
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    Peso

    Grazie per la mini recensione Sauro, ho sentito Joe, me ne ha parlato molto bene, la proverò


    Nicola Tessera nr. 781

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