Peso

[Amazzone]

L'anno scorso quando presi la Fazerotta, facendo vari confronti, inizialmente mi sembrava abbastanza leggera. O comunque non molto diversa dalle moto che avevo guidato e avuto in precedenza.
Da circa 3/4 mesi invece la sento molto pesante e ingombrante.
Forse è un problema psicologico...oppure forse il fatto che io abbia perso molti kg condiziona queste mie sensazioni...

Domanda...

In linea di massima la Fazerotta ha un peso nella media o tende ad essere più pesante rispetto a modelli simili?

Come posso fare per cercare di "risolvere" questo/a mio/a problemino/incertezza?

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[Ticinese]

Il peso della Fazerotta (220 chili) si allinea con il peso delle sue dirette concorrenti.

Magari avendo perso peso sei anche un po' più debole per questo ti sembra più pesante.

[Adry]

Prova con l'ormone GH!

scherzi a parte Mary, , credo che sia solo questione di abitudine..anche io trovo il GSR bello pesantotto, soprattutto se ho appena spostato la Ninni, ma magari chi viene da una Harley lo trova leggerissimo!! la Fazerotta non e' una piuma ma neppure un macigno..direi che e' nella media delle medie jappo!!
Piuttosto, tu piantala di dimagrire, che a noi le signorine piacciono belle in forma!!, e non puoi perdere massa grassa senza perder massa magra contemporaneamente!

[_sabba_]

220kg?
Semmai 210kg con scarico, batteria, trasmissione e monoammortizzatore originali.
Non volevo scriverlo perché avevo paura di esser preso per matto, ma dopo che ho messo su la batteria al litio la moto mi sembra più leggera, sia da spostare a mano che da guidare.
Sono meno di 3 chili, ma probabilmente la posizione "centrata" della batteria alleggerita si fa sentire.
Sulla Fazerotta di Amà c'è già su il terminale di scarico, quindi 3-4 kg se ne sono già andati. Per arrivare a toglierne una decina si può fare come ho fatto io.
E dieci chili in meno si sentono di brutto!

[ScLeRo]

Ma la senti pesante nella guida o nello spostarla a mano? Se nello spostarla a mano quasi sicuramente é dovuto alla tua perdita di peso, il rapporto tra i due pesi fa si che se prima bastava appoggiarsi al manubrio per farla muovere ora devi spingere con forza.
Se invece la senti pesante nella guida: A che punto sono le gomme? Pressioni? E le sospensioni?

[kimiko]

Banalmente........pressione gomme giusta?

[Amazzone]

La sento pesante quando la sposto da ferma o quando mi fermo...forse è come dite voi...
Devo riprendere qualche chiletto.
@Adry: Ma il GSR non pesa meno della fazerotta? Io me la ricordo più leggera e maneggevole...ma è difficile fare paragoni. Sono passati tanti anni e 10 kg!

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[Pietro 2]

Una cosa che influisce sulla sensazione di pesantezza negli spostamenti da fermo è la pressione troppo bassa delle gomme.
Puoi controllare anche se le ruote girano libere e se la catena non è troppo tirata.
Alla guida, le cause possono essere: gomme consumate o troppo sgonfie, cuscinetti dello sterzo troppo serrati.
Prova a controllare queste cose, partendo dalla più semplice.



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[teddy]

Controlla anche che la leva del freno posteriore ritorni correttamente. A me è successo che non ritornasse bene e la piccola mi sembrava una balena spiaggiata da spostare...
WD40 e via

[_sabba_]

Permettimi di dissentire.
La mia l'ho pesata e fa 215kg con il pieno e il solo scarico sostituito.

Comunque il peso si sente nelle manovre da fermo.

Con il pieno bisogna considerare quasi 20kg in più, per cui 215 kg complessivi non sono tanti.
Considera che sulla mia Fazerotta c'è un ulteriore risparmio di chili piuttosto considerevole (valutabike attorno ai 6-7kg) che porta il peso complessivo a meno di 210kg con il pieno.
A serbatoio vuoto (in riserva) la moto pesa meno di 200kg, e in queste condizioni, anche grazie alla fluidità della trasmissione alleggerita, è (quasi) un fuscello da spostare.
Ovvio che spostando la Brutale si avverte un peso nettamente inferiore.
Altri 30kg in meno!
Detto questo, tre operazioni da fare sono quelle di lubrificare la catena, gonfiare le gomme e soffiare le pastiglie dei freni (soprattutto quelle posteriori che "soffrono" lo sporco dopo aver preso acqua.
A volte è necessario smontare la pinza e pulire a fondo i pistoncini, prima con WD-40 poi con un prodotto di pulizia per i freni per eliminare i residui di olio.