Akrapovic completo

[Akra]

Salve ragazzi,
ho appena acquistato una FZ8 magnifica e tenuta bene ma ho un dubbio: monta lo scarico completo akrapovic e non so se ehmm... Qualcuno potrebbe mandarmi a fare la revisione a seguito di un controllo.
naturalmente il terminale é omologato ma i collettori non credo.
Ho anche tutte le parti originali ma così é tutta un'altra cosa dato che ne ho provato una originale.
Mi chiedo se qualcuno ha avuto problemi ai controlli o se é meglio che metta i collettori originali.
grazie mille in anticipo!
akra

[bob71]

se trovi l'agente ultrapignolo è possibile che ti facciano storie, come del resto ad almeno il 75% dei frequentatori di questo forum

[kimiko]

e se conti che chi non va a presentarsi nella sezione apposita rischia il raddoppio della sanzione......

[bob71]

e se conti che chi non va a presentarsi nella sezione apposita rischia il raddoppio della sanzione......

sanzioni o PENE???

[subteo80]

Approfitto di questa discussione, visto che si parla di "akrapovic completo" e ne stavo aprendo una molto simile sempre per FZ8 (se è troppo OT la apro senza problemi)

Io, al contrario di Akra, stavo invece pensando di prenderli i collettori; qualcuno mi sa dire quanta differenza c'è con gli originali??
Dei cv non mi interessa, parlo più che altro di erogazione, soprattutto ai bassi ... vorrei capire se svuotano parecchio o è un gap recuperabile a pieno con una buona carburazione; in febbraio (clima permettendo) porto la motina sul banco e vorrei farlo una volta per tutte (visti anche i costi non proprio irrisori), dunque la scelta se montarli o meno dovrebbe essere tendenzialmente definitiva

[_sabba_]

Di solito i collettori racing regalano più potenza agli alti regimi, a discapito di quella ai bassi.
La regola è che più è grande il diametro dei collettori più il motore tira in alto,
La Akrapovic dovrebbe fornire le curve di erogazione prima/dopo l'installazione dei collettori, non solo la quantità di cavalli che vengono incrementati dalla modifica.
Prova ad inviare una mail alla Akrapovic.

[subteo80]

Ciao sabba ... si lo so, è che non sono un gran tiratore ad alti regimi, per questo sono indeciso come non mai.
Qualche grafico l'avevo visto in giro, però montando già il filtro ed avendo tappato l'ais, non so quanto siano attendibili per me.

[kanederlo]

Ciao sabba ... si lo so, è che non sono un gran tiratore ad alti regimi, per questo sono indeciso come non mai.
Qualche grafico l'avevo visto in giro, però montando già il filtro ed avendo tappato l'ais, non so quanto siano attendibili per me.

allora lascia stare...se guadagni x esempio 3 cv in alto altrettanti li perdi in basso...
resta come sei che per il tuo stile di guida è meglio.

[Akra]

Ciao si scusatemi, mi sono presentato stamane...
Io la moto la ho con lo scarico completo ed é molto (non moltissimo) più performante sia ai bassi che agli alti in più non ha nessun vuoto in erogazione a 4000 giri.
Il post però era per capire se qualcuno di voi ha mai avuto problemi con i contolli per il fatto di avere i collettori non originali e quindi anche senza omologazione... Senza parlare delle sonde...

[kimiko]

eeee...domanda da ritiro carta circolazione, dipende, se non sei un esibizionista casinaro che attira l'attenzione puoi stare relativamente tranquillo, a patto di non andare in zona toscana dove opera la forestale sulle strade, ho compagni che per anni si tenevano gli scarichi senza dbkiller addirittura, ma nei centri abitati o zone con particolare traffico di esseri umani avversi alle due ruote evitavano di far troppo rumore e non ci è mai successo nulla, evitare di andare in svizzera stappati aiuta a mantenere sotto controllo le spese impreviste per esempio .

dipende un pò - tanto - da te, da come vai per strada, e un pò - forse meno - dai controllori