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Risultati da 11 a 20 di 31

Discussione: Problemi con la catena

  1. #11
    FazerItaliano Novello L'avatar di Gabry-one-kenoby
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    Dunque, pulizia catena........sicuramente quando vado all'autolavaggio 2 volte l'anno, ingrassaggio, beh quello più spesso un giro si un giro no, tenderla? lo fa già bene il gommista quando mi cambia le gomme
    Direi che allora la mia è alla frutta Marcia.

    Provvederò alla ricerca del kit suggerito da Sabba e magari meno pulizia per non rovinare gli o-ring.


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  2. #12
    FazerItaliano Andante L'avatar di Ticinese
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    Problemi con la catena

    @ Amà : Grande ! Sono i migliori


    Nicola Tessera nr. 781

  3. #13
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabry-one-kenoby Visualizza Messaggio
    Direi che allora la mia è alla frutta Marcia.

    Provvederò alla ricerca del kit suggerito da Sabba e magari meno pulizia per non rovinare gli o-ring.


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    Ho modificato il mio post inserendo i codici dei due kit Racing passo 520.


  4. #14
    FazerItaliano Novello L'avatar di Gabry-one-kenoby
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    Grazie mille stavo già cominciando a cercare in internet. Ho trovato questo http://shop.biollamotors.it/catalogo...r-06-10-101071 siamo giusti come price?


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  5. #15
    FazerStaff L'avatar di bazaro
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    Mi sembra un po' caro
    Bazaro alias Fulvio, responsabile convenzioni Fazeritalia cell. 3331987825

  6. #16
    FazerItaliano Novello L'avatar di Gabry-one-kenoby
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    Non son pratico dei prezzi del kit. Consigli su dove cercare? Ne ho trovati altri ma sono più costosi di questo.


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  7. #17
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Sulla FZS è normale che strisci sul forcellone tant'è che c'è l'apposito pattino di plastica, quello che conta è il gioco a centro catena con la moto sul centrale, sulla FZ1 però non ho idea.
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  8. #18
    FazerStaff L'avatar di max65
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    Citazione Originariamente Scritto da Ticinese Visualizza Messaggio
    Io uso questi due prodotti : Il primo per pulirla e il secondo per ingrassarla e mi trovo molto bene.

    Per pulirla va benissimo il petrolio bianco (kerosene), scioglie i residui di grasso, non rovina gli o-ring, evapora velocemente e costa pochissimo.
    Per lubrificarla uso anch'io il Castrol.
    Quando la pulite, ricordatevi di smontare il carterino del pignone, è lì che si accumula la maggior parte della sporcizia.

  9. #19
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    secondo me l'errore più grande che fanno in molti è portarla al limite minimo di gioco, se la tolleranza è 25<>35 mm perchè accanirsi a portarla a 25? quando stai tra i 32/35 sei a posto e stressi meno la catena, specie se dimentichi che quando sali in due e magari col bauletto pieno, se stai a 25 mm ogni avallamento sostanzioso dai una stirata alla catena, che col molleggio si tira

    attualmente sono a 54.000 km non è strappata, i denti sono ancora abbastanza regolari e non ho maglie deformate o indurite, lo sò che non è il massimo di catena, ma finche non comincia ad allungarsi la tengo, finora ho consumato una tacca di quelle sul registro
    Arrivederci e grazie

  10. #20
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Dove si compra il petrolio bianco ?

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

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