fz1 2006 chiarimenti su modifica airbox
SALVE A TUTTI IO MI SONO APPENA ISCRITTO,LEGGO SEMPRE I VOSTRI COMMENTI...HO BISOGNO DI VOI ,HO FATTO LA MODIFICA AL FILTRO AIRBOX PURTROPPO HO LA BELVA SU CAVALLETTI E L HO POTUTA SOLO ACCENDERE MA NON PROVARE SU STRADA...ADESSO DETTO TRA NOI ....VOI CHE DITE HO FATTO UNA CAZZATA????????
una piccola presentazione preliminare sarebbe cosa buona e giusta...evitando di scrivere in maiuscolo...
come poi ti diranno gli esperti, mi sà che se hai fatto solo la modifica (irreversibile) all'airbox senza avere nessun'altra modifica hai fatto proprio una caxxata...nel senso che non ti apporta nessun beneficio se non un forte rumore di aspirazione, molto fastidioso in strada...
più che di nessun beneficio parlerei proprio di svantaggio; con la maggiorazione dell'airbox entra più aria che viene però miscelata alla stessa quantità di benzina (in assenza di correzione in questo senso con apposita centralina, o modifica dell'originale) con conseguente smagrimento della carburazione, che se eccessiva (non sò com'è l'fz1, ma in genere si tende al magro già di serie) aumenta il rischio detonazioni nei cilindri.
Niente di così tragico, anche perchè c'è la sonda lambda che corregge, ma avvertirai maggiormente gli scoppiettii in rilascio.
Spero che nel rework dell'airbox sia stato anche otturato il circuito AIS.
Cambia niente tranquillo, almeno sei a posto quando metterai una centralina con mappa che richiede più aria
Arrivederci e grazie
Originariamente Scritto da bob71
una piccola presentazione preliminare sarebbe cosa buona e giusta...evitando di scrivere in maiuscolo...
come poi ti diranno gli esperti, mi sà che se hai fatto solo la modifica (irreversibile) all'airbox senza avere nessun'altra modifica hai fatto proprio una caxxata...nel senso che non ti apporta nessun beneficio se non un forte rumore di aspirazione, molto fastidioso in strada...
salve ragazzi grazieee veramente a tutti scusate per il maiuscolo ....sono nuovo al forum ...a me sa che la modifica la riparo e la lascio com'era non ho la centralina non ho intenzione di comprarla e in più la mia belva con il suo terminale hp corse hydroform va una bomba....grazie veramente di cuore
ma hai tagliato l'airbox??? come fai a ripararlo???
ho il pezzo tagliato con resina ......provo
Se non ti fa strani scherzi, puoi anche lasciarlo così.
Tramite la sonda lambda, l'iniezione dovrebbe adattarsi.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Mi tocca quotare il Sabba ..... incredibile :mrgreen : e se non vuoi aggiungere una centralina cambia almeno il filtro ariaNiente di così tragico, anche perchè c'è la sonda lambda che corregge, ma avvertirai maggiormente gli scoppiettii in rilascio.
Spero che nel rework dell'airbox sia stato anche otturato il circuito AIS.
Ultima modifica di luchetto; 14/03/2015 alle 07:15
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