Originariamente Scritto da
antonioaletta82
Qui alzo le mani. Non ero presente e non so cosa sia successo e perché
Sul discorso macchine fotografiche compatte hai assolutamente ragione ma il lavoro del navigatore DA MOTO è un po' diverso. Dovresti usare un telefono rugged per poter fare un confronto alla pari.
Oltre a questo il limite di google maps è software visto che è una loro scelta limitare il numero massimo di punti impostabili in un percorso, magari un giorno sbloccheranno anche questo.
Non penso che sia un problema di potenza di calcolo dei cellulari che come dici giustamente è già molto superiore a quello di un qualsiasi navigatore specifico. C'è un però: i telefoni hanno tanta potenza di calcolo che è sempre subordinata al sistema di dissipazione del calore e alla capacità della batteria di fornire una tensione costante (e di essere costantemente tenuta sotto carica). In altre parole sono potentissimi ma sono fatti per dare grandi prestazioni di picco e non una prestazione stabile e continuativa nelle condizioni che trovi sul manubrio di una moto.
Per quello serve un involucro grande e un processore a basso consumo in grado di tenere le temperature sotto controllo anche a 50 gradi nel deserto. anche lo schermo iperfigo assorbe energia e di conseguenza emette calore che va dissipato.
La stessa batteria è influenzata dall'essere o meno sotto carica perché l'operazione di carica riscalda la batteria che se già si trova sotto stress potrebbe innescare la protezione del telefono per temperatura eccessiva.
Dimenticavo il modulo GPS che un suo consumo ce l'ha con conseguente emissione di calore.
Insomma se guardi i dati sulla carta dovremmo buttare i nostri Garmin, Tom Tom o cazzi vari ma l'applicazione sul campo ci dice che non è proprio così la storia
Un domani forse esisteranno telefoni con processori potentissimi e che non scaldano niente, batterie con capacità tali da permettere di farsi una giornata di utilizzo costante e pesante, resistenti all'acqua, al calore, alla benzina, agli scossoni mantenendo una scocca compatta e **** (perché un plasticone non lo vuole nessuno) ma oggi i due strumenti non sono del tutto sovrapponibili.
Il telefono lo uso anche io in città o per brevi giri (ma solo in macchina) perché è immediato e ce l'ho sempre in tasca ma il mio iphone7 usato per viaggi più lunghi con Google Maps non è del tutto esente da difetti. Proprio oggi mi ha sparato un paio di indicazioni a caso mentre giravo in città cercando di raggiungere casa di due amici e nel corso della giornata mi ha fatto saltare un'uscita autostradale perché mi ha dato in ritardo l'indicazione, per recuperare ho fatto 40 km in più e 6,60 di casello. Arrivati a una rotonda ho dovuto fare un secondo giro perché l'indicazione non era chiara. Se poi non c'è copertura telefonica mi attacco...
Insomma per me ce ne passa dal poter sostituire un navigatore dedicato.
Dimenticavo il discorso prezzo: mi dirai che devo buttare il mio telefono e prenderne uno serio però se ci pensi la mia carriola va benissimo da 3 anni e dovendo cambiare punterei almeno all'iphone SE che ad oggi viene sui 500. Il navi (che mi è stato regalato) è costato intorno ai 320 e ha tutti i vantaggi elencati.
Preferisco tenermi i 500 in tasca visto che il telefono non può (ancora) fare quello che fa lo Zumo