Nessuna perdita ma l'olio ma il livello diminuisce.

[_sabba_]

È normale che ci sia un minimo di consumo di olio.
Un po' viene bruciato in camera di combustione, un po' evapora per attriti, un po' si perde nei vari controlli.....
Il livello dell'olio cala un pochettino in 10000km, a prescindere dal tipo e dal motore.
È sintomo di regolare funzionamento....
Molto peggio sarebbe se notate il contrario!

[Beghins]

Non originale? E come faccio a capirlo? Rialb srl è il fornitore... lo trovate online.. ma io l'ho preso in negozio.. incredibile..

Faccio una cosa rimonto tutto rabocco e segno ikm in un etichetta

Che rabbia e sconforto


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[Roadrunner]

Olio Bardhal "non originale" ce n'è tanto in giro, se il venditore è affidabile non è il tuo caso, però ocio

Infatti quest'anno niente eBay, vado da M.M. RACING di via di VILLA SEVERINI, 14 a Roma. Che è distributore ufficiale.

[Bovolone]

questa non la sapevo ..........ora bisogna fare caso pure all'olio che non sia taroccato........ un po' come i Rolex.......... Che vita difficile!!!

[Pietro 2]

Io è la prima volta che metto il bardhal, dopo aver fatto 90.000 km senza mai consumare olio.
Con il bardhal acquistato sulla baia, mi consuma in modo anomalo.
La prox, andrò di Motul, poi vediamo.
Magari la mia non gradisce l'XTC 60 10W50.


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[Beghins]

Io l'olio l'ho comprato a 14€/l in negozio.. vende anche online. Ma che sia olio tarocco? Questo è il mio terzo cambio olio i primi due senza problemi venditore diverso

Effettivamente questo cambio olio mi sta dando questa anomalia..
Vado dai F.lli Violetti i miei meccanici e gli faccio fare il cambio olio...
Vi faccio sapere...

Inviato da uno smartfon con Tapakoso

[Beghins]

Ci risiamo.. quota 73000 olio mancante... metá oblò

Ho cambiato l'olio più il filtro.. sono passato a motul 7100 10-40

Vediamo che succede..

Inviato da uno smartfon con Tapakoso

[_sabba_]

Più che quello, il mio pensiero va alle fasce dei pistoni, altresì detti segmenti.

[teddy]

Controlla tutti gli sfiati.
Controlla la carburazione, che non sia troppo grassa in determinati punti.
Monti uno scarico aftermarket? Rimetti l'originale.
Prova la compressione. Se questa è in tolleranza, la carburazione ok e la moto gira bene vai sereno.
Si parlerebbe di 1l/6000 km.
Potrebbe essere meglio ma ci si convive.
La mia vecchia Xantia presa a 152.000km consumava 1l/4000km, a 308.000 era ancora su quei livelli (gommini valvole), indipendentente dall'olio (provato supersynt, minerale, elf, mobil,ecc).
Se dovesse peggiorare...ma per me ora che arrivi a 1l/1000km l'hai buttata via perché ti è venuta a noia .

[kimiko]

nulla si crea e nulla si distrugge, se manca o lo perdi da fermo, ma troveresti i segni, o lo perdi in movimento, ma anche qui qualche traccia si sarebbe, o lo bruci, e allora chi ti sta dietro dovrebbe vedere e sentire qualcosa, possibile che nelle uscite qualche compagno non ti abbia mai detti "sento una puzza quando sto dietro...." oppure "carino l'azzurro che esce dal tuo scarico in rilascio..."?