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Discussione: Olio forcelle fazer 8

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Olio forcelle fazer 8

    Ciao a tutti, a quasi 38000 km ho deciso di cambiare trasmissione finale e olio forcelle alla mia cara fazer 8...Per la trasmissione non ho particolari problemi ma, per la forcella non sono riuscito a trovare da nessuna parte la quantità esatta di olio che va in ogni forcella, ne la distanza dal borbo al pelo dell'olio (prima di svuotarla ovviamente). Potrei vedere la quantità di olio vecchio e riempire con lo stesso quantitativo ma non so se è una procedura corretta. Qualcuno sa darmi delle indicazioni più precise ed eventuali dritte per fare un bel lavoro? Grazie

  2. #2
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    Per la mia FZ8 2011, quindi la versione senza le regolazioni, il manuale da 563 cm cubi per la sinistra (82 mm dal bordo) e 555 cm cubi per la destra (85 mm dal bordo); ovviamente a stelo tutto compresso e senza molla; credo che per la fazer siano le stesse.
    Misurare quanto ne esce non penso sia affidabile, vista l'usura.

    Se ti può essere utile e vuoi controllare come stanno messe le molle (penso bene visto il chilometraggio), la lunghezza da nuove è di 286,1 mm con un limite minimo di 280,4 mm.

  3. #3
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da subteo80 Visualizza Messaggio
    Per la mia FZ8 2011, quindi la versione senza le regolazioni, il manuale da 563 cm cubi per la sinistra (82 mm dal bordo) e 555 cm cubi per la destra (85 mm dal bordo); ovviamente a stelo tutto compresso e senza molla; credo che per la fazer siano le stesse.
    Misurare quanto ne esce non penso sia affidabile, vista l'usura.

    Se ti può essere utile e vuoi controllare come stanno messe le molle (penso bene visto il chilometraggio), la lunghezza da nuove è di 286,1 mm con un limite minimo di 280,4 mm.

    Grazie per le informazioni. Non capisco però la differenza di quantità tra una focella e l'altra. Non dovrebbe essere uguale dato che gli steli sono identici?

  4. #4
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    sinceramente me lo sono chiesto anch'io. Penso che comunque una forcella lavori con un freno in estensione ed una in compressione, anche se non si può regolarne i valori, quindi le idrauliche interne non siano di fatto identiche. però non vorrei aver detto una bestialata, aspettiamo un intervento chiarificatore.

  5. #5
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    È proprio così.
    Le due cartuccie sono leggermente diverse perché contengono "valvole" differenti, e pertanto la quantità di olio nei due steli varia di consegienza.


  6. #6
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    Grazie Sauro, sono contento di non aver sparato una cagata.
    Aspes, se ti servono altre info, tipo coppie di serraggio per rimontare poi tutto, fammi pure un pm, io il lavoro l'ho fatto insieme al mio mecca giusto un paio di settimane fa!

  7. #7
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Grazie per le risposte ragazzi. Anche io ho avuto conferma da un meccanico Yamaha che le quantità sono quelle che mi avete indicato. Per le coppie di serraggio vado un po ad occhio dato che non ho la chiave dinamometrica. Spero di non fare troppe fesserie....

  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Le viti della piastra inferiore vanno strette con poca forza, rispetto a quelle superiori, che comunque non richiedono coppie di serraggio alte.
    Attenzione che le piastre sono in alluminio, che è abbastanza fragile.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  9. #9
    FazerItaliano Novello
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    anche io a breve dovrò cambiare l'olio alle forcelle.. io ho la versione con le regolazioni ( fz8 fazer del 2013 con abs ).. il quantitativo giusto è uguale alla versione che non ha le regolazioni? ovvero 563 cm cubi per la sinistra (82 mm dal bordo) e 555 cm cubi per la destra (85 mm dal bordo) ?
    Ultima modifica di giglergas; 03/05/2017 alle 17:55

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