Primo giro con la mia fz6

[Papashvili]

Ciao a tutti

Stamattina ho deciso di provare a fare un breve giro con la mia fz6. E' effettivamente la prima volta che ci salgo. Mi sono divertito tantissimo, ma debbo ammettere che ho grossi problemi da fermo, con il rilascio della frzione. Adesso non so se lascio troppo in fretta la frizione o do poco gas, sta di fatto che ogni volta si ingolfa e il motore si spegne. Adesso so bene che si migliora solo continuando a provare, ma non esiste un sistema per evitare di dar troppo gas per partire?


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[fox68]

questione di pratica...vedrai che poi ti abitui...cmq la frizione è regolabile...fai delle prove e ne uscirai vincitore

[claudia 77]

miiiiiii se ingolfi questa ti dovrei far provare la raptor su cui ho imparato io......

a parte gli scherzi... e' solo questione di acquisire la sensibilità, vai tranquillo che e' un gioiellino...

[_sabba_]

Esattamente!
Sulla FZ6 poi, a differenza della FZ8, la frizione è più "amichevole" e può essere regolata con un gioco maggiore (della leva a vuoto ), che aiuta a partire meglio.
Pratica, pratica e pratica, questa è la soluzione.

[monalisa]

Se hai problemi con la partenza ti consiglio di andare in un parcheggio vuoto e provare provare provare provare provare.... Sarai più tranquillo e libero di sbagliare

[Papashvili]

Grazie molto x i consigli come faccio a regolare la frizione? Il regime minimo credo sia sui 1200 rpm se non erro. La mia paura e dare uno strattone troppo forte al gas

[_sabba_]

Sulla leva c'è una rotella zigrinata.
Svitandola togli gioco, avvistandola aumenti il gioco.
Fai in modo che la punta della leva (dove c'è il "pallino") si sposti di 1,5-2 cm al massimo.
Dai poco gas, giusto da tenere il motore appena sopra il minimo, poi rilascia pian piano la frizione e la moto partirà da sola.

[Papashvili]

grazie 1000 saba

[Papashvili]

ciao,

non ho resistito e sono di nuovo uscito sta sera con la FZ6, il discorso frizione gas e migliorato, ma...son caduto da fermo praticamente ho accellerato con il manubrio rivolto a destra perche volevo girare, poi ho visto che ho dato troppo gas e ho inchiodato, e successo tutto in una frazione di secondo, non so come ma son riuscito a risollevarla da solo, fortunatamente nessun danno, la moto e dotata di 2 tamponi laterali che hanno attutito la caduta. Ulteriormente poi ho notato che faccio fatica a scalare nonostante tiro giu tutta la frizione, questo pero non succede invece quando tiro su le marce, come si puo risolvere questo problema?

[_sabba_]

1) è buona norma non partire con il manubrio completamente girato da una parte.
2) in queste condizioni è necessario dosare con cura la pressione sulla leva e/o sul pedale del freno
Queste sono regole basilari nell'utilizzo della moto, qualsiasi moto.
Scusa, non voglio fare la maestrina dal vestito rosso (farei anche un po' schifo....), ma lo disco solo per evitare che altri novizi facciano lo stesso.
Per scalare più facilmente prova a dare un colpettino di gas (a frizione già tirata) appena prima di premere sulla leva del cambio per abbassare il rapporto.