ragazzi mi sto cominciando a guardare in giro....
so gia che di ciclistica farà cag....e quindi meglio vedere che fare.
che monto?
io la moto la uso un po per tutto sparate viaggi casa lavoro
ragazzi mi sto cominciando a guardare in giro....
so gia che di ciclistica farà cag....
che monto?
io la moto la uso un po per tutto sparate viaggi casa lavoro
Originariamente Scritto da Kapitano Kirk
Al posteriore risolvi subito con un mono della MUPO, o al limite Ohlins, ma davanti non hai alternative per migliorare la forcella, è da sostituire con una della R6 se vuoi davvero fare "sparate".
Ciao Kapitano!!!
grazie, immagino che tu ti riferisca al fatto che conviene prendere un mupo o un ohlins dedicato piuttosto che trovarne uno di un altra moto a cui adattare e magari revisionare pure. giusto?
Per quanto riguarda la forcella, si! ho letto dei post a proposito delle forcelle r6, ma si intende r6 2003-2004 giusto?
ma non è più corta??
ho visto nel forum un ragazzo ha montato delle forche a steli rovesciati...non so da che moto sono state prese.
supponendo di trovare delle forcelle r6 03-04.....ho letto sempre sul forum che il cerchio rimane lo stesso ma cambia il perno giusto?
bisogna riuscire a trovare anche il perno della r6 03-04......ma......il perno è compatibile con il nostro cerchio?
cosa cambia? la lunghezza? il diametro rimane lo stesso dunque?
ultima cosa, montando una forca r6, ed essendo sicuramente più corta, andrò ad abbassare la moto davanti, con questo come ci regoliamo?
di quanto si abbassa?
dinamicamente (in base a come la moto è stata studiata) non è un abbassamento esagerato?
grazie mille ragazzi...non vedo l' ora di farvi vedere l affare che ho fatto! cavolo è nuova
Ultima modifica di epo; 01/05/2015 alle 11:24
Io ho preso un mono originale della fazer e l'ho fatto rigenerare e modificare da Giotek (cerca nel forum). Se abiti dalle parti di Firenze puoi andarci direttamente e sentire il suo parere anche per le forche!
Io ho messo le forcelle r6 del 2002 con pompanti ohlins e la moto è diventata molto più precisa e caricata più in avanti.
Ora la sento più bilanciata e ho messo anche un mono ohlins
Mono normale come quello che montiamo o con serbatoio esterno??
Con serbatoio esterno
azz...prezzo?
e ste forche le avrei anche trovate....però che palle non ho voglia di farmi le boccole
L'ho preso nuovo perché non si trovava usato all'epoca per cui 850 montatoazz...prezzo?
e ste forche le avrei anche trovate....però che palle non ho voglia di farmi le boccole
Vai tranquillo, si abbassa di 1 cm, ma neanche te ne accorgi anche perché la forca R6 è molto piu sostenuta.Ciao Kapitano!!!
grazie, immagino che tu ti riferisca al fatto che conviene prendere un mupo o un ohlins dedicato piuttosto che trovarne uno di un altra moto a cui adattare e magari revisionare pure. giusto?
Per quanto riguarda la forcella, si! ho letto dei post a proposito delle forcelle r6, ma si intende r6 2003-2004 giusto?
ma non è più corta??
ho visto nel forum un ragazzo ha montato delle forche a steli rovesciati...non so da che moto sono state prese.
supponendo di trovare delle forcelle r6 03-04.....ho letto sempre sul forum che il cerchio rimane lo stesso ma cambia il perno giusto?
bisogna riuscire a trovare anche il perno della r6 03-04......ma......il perno è compatibile con il nostro cerchio?
cosa cambia? la lunghezza? il diametro rimane lo stesso dunque?
ultima cosa, montando una forca r6, ed essendo sicuramente più corta, andrò ad abbassare la moto davanti, con questo come ci regoliamo?
di quanto si abbassa?
dinamicamente (in base a come la moto è stata studiata) non è un abbassamento esagerato?
grazie mille ragazzi...non vedo l' ora di farvi vedere l affare che ho fatto! cavolo è nuova
Il perno ruota.. hai bisogno di quello dell'R6, parafango e pinze freno sono ok quelle che hai.
Lamps!
Azz mi dite un po tutti Cose contrastanti sulla compatibilita dei prezzi
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