Brutta sorpresa questo sabato... dopo l'intervento sulla pompa dell'acqua che ho documentato nell'altro thread, avendo tempo e meteo favorevole decido di fare il primo test su strada, ma non sono nemmeno uscito dal garage. Messa la prima la moto si è imballata malamente. La frizione non stacca più.
Fatte mille prove a motore acceso e spento per scollarla ma non risolvo. Ho aperto il carter e i dischi sono tutti attaccati con effetto calamita. Quelli col materiale d'attrito sono molto scuri, mentre quelli in acciaio non hanno scaldate e sembrano avere la giusta piegatura. Spessore dischi pari al nuovo, così come le molle. Tirando la leva però tutto il pacco si muove in blocco senza allontanare gli uni dagli altri. Puliti con benzina e montati asciutti il tutto sembra funzionare (ovviamente a motore spento), cioè se tiro la leva con marcia inserita la ruota gira quasi libera, ma appena li bagno d'olio il tutto si inchioda nuovamente. Provato anche ungendoli con olio nuovo.
Possibile che i diversi cicli a motore al minimo in folle per lavare l'impianto di raffreddamento abbiano potuto danneggiarla? Forse l'olio tra i dischi si è surriscaldato? Non mi capacito di aver danneggiato una frizione che prima funzionava correttamente (peraltro ha i 40mila km della moto).. Idee su dove posso avere sbagliato, o su come provare a risolvere?
Sono già pronto a sostituirla, ma mi piacerebbe capire cosa può essere successo..
Saluti e grazie
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